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Feb 11, 2008 10:16:55 PM
- Porsche-Jeck
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Gauss
Re: Na, Porsche-Jeck...
Mist, haste mich beim Geheimtraining erwischt 
Der Beifahrer ist übrigens VLN-Pilot - ich wollte mir ein paar Tips vom Pro holen, damit ich als alter Sack demnächst nicht gegen die jungen Hüpfer im Lotus abstinke
War klasse gestern - extrem wenig Verkehr und keine einzige Kaltverformung
Wo warst Du ? 
Danke für den Hinweis mit der Pic-Website. War gestern eine ganze Armada von Knipsern am Ring - tonnenweise Beweismaterial
Und am Brünnchen froren sich schon wieder eine ganze Menge Hardcore-Fans den Hintern ab, während ich gemütlich im Auto auf beheiztem Leder an denen vorbeirollte 
Dafür habe ich dem frierenden Publikum herzerwärmende Akustikeinlagen ausgangs Brünnchen hoch Richtung Eiskurve dargeboten: ich sage nur Pirelli Snowsport 
Der Beifahrer ist übrigens VLN-Pilot - ich wollte mir ein paar Tips vom Pro holen, damit ich als alter Sack demnächst nicht gegen die jungen Hüpfer im Lotus abstinke
War klasse gestern - extrem wenig Verkehr und keine einzige Kaltverformung
Wo warst Du ?
Danke für den Hinweis mit der Pic-Website. War gestern eine ganze Armada von Knipsern am Ring - tonnenweise Beweismaterial
Und am Brünnchen froren sich schon wieder eine ganze Menge Hardcore-Fans den Hintern ab, während ich gemütlich im Auto auf beheiztem Leder an denen vorbeirollte Dafür habe ich dem frierenden Publikum herzerwärmende Akustikeinlagen ausgangs Brünnchen hoch Richtung Eiskurve dargeboten: ich sage nur Pirelli Snowsport
Feb 12, 2008 10:26:14 AM
- Porsche-Jeck
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- Reply to: KF
Re: Na, Porsche-Jeck...
Hi KF - ich würde eher von artgerechter Bewegung als von Maltraitieren sprechen Die Suche nach einem adäquaten (gebrauchten) Spielzeug für die Kreisfahrerei wird sicher noch ein wenig dauern (kostet ja nicht nur Geld, sondern auch Zeit 
). Bis dahin muß der 987S eben als Allzweckwaffe herhalten 911 Cab war aber nie ein Thema - da mußt Du was verwechseln 
Apropos Allzweckwaffe: muß an dieser Stelle durchaus mal Lob für mein Auto loswerden. Der Kleine hat jetzt 45 tkm auf der Uhr (davon viele Spaßkilometer) und ist nach wie vor in perfektem Zustand (kein Cabrio-typisches Geknarze oder dergleichen, null mechanische Probleme - alles Top) Mal sehen, ob das so bleibt, wenn Ende März die Neuwagengarantie abläuft
Die Suche nach einem adäquaten (gebrauchten) Spielzeug für die Kreisfahrerei wird sicher noch ein wenig dauern (kostet ja nicht nur Geld, sondern auch Zeit ). Bis dahin muß der 987S eben als Allzweckwaffe herhalten 911 Cab war aber nie ein Thema - da mußt Du was verwechseln
Apropos Allzweckwaffe: muß an dieser Stelle durchaus mal Lob für mein Auto loswerden. Der Kleine hat jetzt 45 tkm auf der Uhr (davon viele Spaßkilometer
) und ist nach wie vor in perfektem Zustand (kein Cabrio-typisches Geknarze oder dergleichen, null mechanische Probleme - alles Top) Mal sehen, ob das so bleibt, wenn Ende März die Neuwagengarantie abläuft
Feb 12, 2008 2:22:29 PM
- KF
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- Reply to: Porsche-Jeck
Feb 13, 2008 11:51:07 AM
- Porsche-Jeck
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- Reply to: Ferdie
Re: Na, Porsche-Jeck...
Quote:
Ferdie said:
Ist das Manuel Reuter?
Nicht ganz, aber die echten Racer haben wohl irgendwie alle die gleiche Kopfform
Interessant sind immer wieder die Aussagen zum Auto von Leuten, die selbst Rennen fahren und daher naturgemäß an ganz andere Autos gewöhnt sind
Es herrscht unisono Erstaunen darüber, wie extrem gutmütig sich das Auto am Limit verhält. Nach 3-monatiger Ring-Abstinenz und aufgrund der ungewohnten Streckenverhältnisse (teilweise naß/schmierig + einige neu geteerte Ecken) war ich erstmal als Liniensuchgerät unterwegs
Da der Spaß trotzdem nicht zu kurz kommen sollte, mußte eben hier und da etwas gezaubert werden Kommentar meines Beifahrers: mein 964RS hätte uns jetzt schon ein paar mal mit dem Heck überholt Ist irgendwie zwiespältig: einerseits ist es ja ganz schön, daß man mit dem Boxi ungestraft rumkaspern kann, andererseits versaut es einen auch ein wenig - wenn ich auf Heckmotor umsteige, lege ich mir wohl erstmal besser einen Ziegelstein unter's Gaspedal, um Ungemach zu vermeiden
Wie schon in Spa war der Co-Pilot übrigens auch wieder erstaunt, daß das PSM bei keiner einzigen "Zauberaktion" eingegriffen hat (bei - teilweiser - nasser Strecke traue ich mich nicht ganz ohne, sondern versetze das PSM per Sport Chrono quasi in Halbschlaf).
@ KF: Danke für's freundliche Angebot
Komme beizeiten gerne darauf zurück.
Feb 13, 2008 2:50:33 PM
- Ferdie
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- Reply to: Porsche-Jeck
Re: Na, Porsche-Jeck...
Ach, jetzt klingelts. Ist das der Spezi, mit dem wir uns letztes Jahr in Essen unterhalten haben?
Zumindest der GT3 dürfte auf der Nordschleife eine Spur anspruchsvoller zu fahren sein, da mache ich mir bei Dir aber keine Sorgen. Ist halt weniger "room for error".
Zumindest der GT3 dürfte auf der Nordschleife eine Spur anspruchsvoller zu fahren sein, da mache ich mir bei Dir aber keine Sorgen. Ist halt weniger "room for error".
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