Re: Probleme beim Abstellen des noch heißen 996 Turbos?
Laut Aussage von versch. Mitarbeitern von Porsche gibt es beim 996 Turbo eigentlich keinerlei Probleme, wenn man das Fahrzeug sofort abstellt, selbst nach Autobahnvollgasbetrieb.
Außerdem stellt niemand sofort den Motor ab sondern fährt zumeist nach Vollgasbetrieb noch mindestens ne Minute. Ausnahme: das Anfahren eines Autobahnparkplatzes aber auch hier dauert es ein wenig bis der Motor abgestellt wird.
Allerdings gibt es unter "Experten" die Empfehlung, vor allem nach Rennstreckeneinsatz, eine sogenannte "Abkühlrunde" zu fahren und den Motor nicht sofort auszuschalten. Dies hat nicht nur auf die Turbolader einen positiven Einfluss.
Im Alltagsbetrieb mag man sich dadurch behelfen, dass man den Motor vielleicht noch ne knappe Minute laufen läßt, bevor man ihn komplett abstellt.
Ja, solche Probleme sind bei Turbomotoren allgemein bekannt und haben eigentlich mit dem 996 Turbo selbst nichts zu tun. Empfindlich sind vor allem hochgezüchtete 4-Zylinder Turbomotoren von bestimmten Herstellern, die vielleicht aus Kostengründen auf Qualität nicht so großen Wert legen. In früheren Jahren war dieses "Problem" allerdings bei Turbomotoren weit verbreitet.
