....
Fortsetzung
....
am Donnerstag rief mich mein netter BMW Händler (verdient wirklich einen Lob) und meinte er hätte für mich einen M6. Der ist noch angemeldet und nach meiner Probefahrt kommt er ins showroom. Was für ein Zufall, am Donnerstag hatte ich nicht viel vor. Also sofort ab zum Händler und den M6 entgegengenommen.
Die nächsten vier Tage, habe ich das Auto intensiv getestet und auch genossen. Vorallem, meinte der Händler er ist voll und ich sollte ihn leer zurück bringen
Wobei aus dem
schnell eine
wurde. Das Ding verbraucht in der Stadt 25 Liter und auf der Autobahn 22 Liter. Ich war zwei Mal tanken und habe das Auto gestern leer abgegeben.
Hier meine finalen Eindrücke (ich fahre keine Autos mehr zur Probe):
1. SMG III ist aller erste Sahne. Wenn man sich dran gewöhnt schaltet es so weich wie nichts anderes auf der Welt. Wie eine 7-Gang Mercedes Automatik. Dies gilt solange man das selbst tut. Also kurz vor dem Hochschalten Gas ein wenig zurück nehmen am Hebel ziehen und wieder Gas geben. Traumhaft. Im Automatikmodus geht es ab und zu anderes zu. Ich denke, er sollte schalten er macht es nicht und eben auch umgedreht. Aber auch das bekommt man mit ein wenig Übung hin, dann schaltet man mit dem Gasfuß. Wie eine normale Automatik.
2. Motor. Er hat alles was ein Motor haben muss. Hubraum, Drehzahl, Drehmoment und Sound. Geil. Wirklich nur geil. Er schluckt so viel wie ein russischer Ex-Offizier in einer verlassenen Kaserne in Sibirien. Wie erwähnt > 20 Liter.
3. Elektronik. Vollgepackt mit allem Schnickschnack die das Leben angenehmer machen.
4. Optik. Ist zwar subjektiv, doch mir gefällt das Auto vorallem von außen. Im Innenbereich ist es mir zu zerklüftet aber ok. Ich habe Fotos, die ich morgen mal reinstelle.
5. Fahrwerk/Lenkung und Gefühl. Fahrwerk lässt sich einstellen ist aber in weich am Besten. Hart ist einfach wie bei PASM Sport zu hart und bringt nichts. Die Lenkung ist wenn man langsam fährt sehr leichtgängig und gefühlslos. Bei schnellerer Fahrt lässt die Servounterstützung nach aber die Gefühlslosigkeit bleibt.
6. Komfort, Kofferraum. Für einen 2+2 GT sehr viel Platz und sehr gemütlich. Der Kofferraum ist sehr groß, zwei Golfbags mit Hölzern passen rein. Beim Cayenne müssen die Hölzer rausgenommen werden.
Fazit. Ein Traumauto. Ein Vergleich mit Porsche geht nicht. Die zwei Autos fühlen sich so unterschiedlich an. Der M6 ist ein wenig synthetisch, als ob ich Gran Turismo 4 zu Hause auf der Playstation fahren würde. Oder wie Sex mit einem Kondom.
Ich habe mich gefreut meinen 997 4s wieder fahren zu können. Tendez Turbo.
AM