Crown
Board: Porsche
Language: German
Region: Worldwide - Europe - Germany
Close
CloseForum - Thread
Re: 996/997 Turbo Cabrio
Quote:
Matthias U. said:
Ist bekannt, ob und wann ein 997 Turbo Cabrio auf den Markt kommen könnte, oder wird das 996 Turbo bzw. Turbo S Cabrio erst mal für eine Weile der letzte Vertreter seiner Art bleiben?
das kommt zu 100% -- wahrscheinlich im frühjahr '07.
erlkönige fahren bereits:
http://www.rennteam.com/showthreaded.php?Cat=0&Number=200176&an=0&page=1
Re: 996/997 Turbo Cabrio
Das scheint also sicher zu sein.
Ich frage deshalb, weil mich interessiert, ob das 996 Turbo S (!) Cabrio wertstabiler sein wird als die "normalen" 996. Und dies dürfte dann eben auch vom Erscheinen eines Nachfolgers abhängig sein oder in diesem Fall eher weniger?
Wieviele 996 Turbo S Cabrios wurden eigentlich gebaut?
Ich frage deshalb, weil mich interessiert, ob das 996 Turbo S (!) Cabrio wertstabiler sein wird als die "normalen" 996. Und dies dürfte dann eben auch vom Erscheinen eines Nachfolgers abhängig sein oder in diesem Fall eher weniger?
Wieviele 996 Turbo S Cabrios wurden eigentlich gebaut?
Re: 996/997 Turbo Cabrio
Quote:
Matthias U. said:
Ich frage deshalb, weil mich interessiert, ob das 996 Turbo S (!) Cabrio wertstabiler sein wird als die "normalen" 996. Und dies dürfte dann eben auch vom Erscheinen eines Nachfolgers abhängig sein oder in diesem Fall eher weniger?
auf guten Werterhalt würde ich angesichts des überlegenen 997 turbo nicht hoffen. Im Prinzip ist das "S" eine Ausstattungsvariante mit X50 und PCCB, jedenfalls ist der 996 turbo S kein Sammlerstück im Sinne früherer "turbo S"-Modelle.
Re: 996/997 Turbo Cabrio
Hallo Matthias,
lange nicht mehr gesehen. Das letzte mal auf dem Golfplatz. Ich glaube auch, dass du mit dem 996 tts auch als Cabrio keinen guten Werterhalt hast. Außerdem sieht der 996 doch alt gegenüber dem 997 aus.
Sönke hat mir erklärt, wenn du einen F430 spyder kaufen würdest, hättest du kaum Wertverlust. Daher kaufe dir so einen roten Flitzer und habe keine Sorgen
. Oder habe ich das nach dem fünften Glas Rotwein falsch verstanden Sönke??
AM
lange nicht mehr gesehen. Das letzte mal auf dem Golfplatz. Ich glaube auch, dass du mit dem 996 tts auch als Cabrio keinen guten Werterhalt hast. Außerdem sieht der 996 doch alt gegenüber dem 997 aus.
Sönke hat mir erklärt, wenn du einen F430 spyder kaufen würdest, hättest du kaum Wertverlust. Daher kaufe dir so einen roten Flitzer und habe keine Sorgen
. Oder habe ich das nach dem fünften Glas Rotwein falsch verstanden Sönke??AM
Re: 996/997 Turbo Cabrio
Quote:
mumbasic said:
Sönke hat mir erklärt, wenn du einen F430 spyder kaufen würdest, hättest du kaum Wertverlust. Daher kaufe dir so einen roten Flitzer und habe keine Sorgen
man weiss auch bei ferrari nie genau was die zukunft bringt, wieviel produziert wird, wann neue modelle kommen, was die konkurrenz macht etc...aber ein freund von mir hat gerade seinen 4 jahre alten 360 spider für 25% unter neupreis an privat verkauft -- das verliert ein 996 turbo S cabrio schon, wenn es aus dem PZ verkaufsraum gefahren wird...
aber letztenendes sollte man sich das auto kaufen, welches man wirklich will -- und sich leisten kann. garantie für wiederverkauf gibt es nicht, hauptsache man fühlt sich wohl in seinem auto!
Re: 996/997 Turbo Cabrio
Quote:
mumbasic said:
Hallo Matthias,
lange nicht mehr gesehen. Das letzte mal auf dem Golfplatz. Ich glaube auch, dass du mit dem 996 tts auch als Cabrio keinen guten Werterhalt hast. Außerdem sieht der 996 doch alt gegenüber dem 997 aus.
Ja, es wird Zeit, daß der Frühling kommt und man wieder Bälle fliegen lassen kann.
Die Sache mit dem Turbo S Cabrio hat sich vorerst erledigt. Es ging um einen Wagen beim Werksverkauf, einen Turbo S Cabrio von 11/04 in arktissilber und etwas über 4.000 km. Ein grandioses Auto, aber dann kamen die Bilder und das arme Auto hatte rotes Leder.
Das war's dann.Wer sich dafür interessiert, kann ja mal nachfragen, er dürfte noch zu haben sein.
Re: 996/997 Turbo Cabrio
Hier noch ein Bild vom Interieur im Großformat. Würdet Ihr mit dieser Farbe über Jahre klarkommen? Das sieht spektakulär aus, aber ich glaube, das hat man irgendwann satt. Das Fahrzeug war übrigens so eine Art Show-Car für Messen und ähnliches, deshalb der niedrige Kilometerstand.
Re: 996/997 Turbo Cabrio
Quote:
mumbasic said:
Mathias bitte nicht diese Farbe!!!!
Niemals!
Wenn er einfach nur schwarz wäre, dann wäre alles o.k.
Mir gefällt das 996tt cab sehr gut, besser als der 997, aber das ist reine Geschmacksache. Der kommende Turbo ist technisch sicher überlegen; es kommt halt darauf an, was man für persönliche Schwerpunkte setzt.
Die Schwerpunkte liegen jedenfalls nicht bei rotem Leder.
Re: 996/997 Turbo Cabrio
Quote:
zzboba said:Quote:
mumbasic said:
Sönke hat mir erklärt, wenn du einen F430 spyder kaufen würdest, hättest du kaum Wertverlust. Daher kaufe dir so einen roten Flitzer und habe keine Sorgen
aber ein freund von mir hat gerade seinen 4 jahre alten 360 spider für 25% unter neupreis an privat verkauft
Bezogen auf den Wiederverkaufswert seines Autos vor ca. 24 Monaten ist der Wertverlust aber deutlich höher als 25%...
Heißt: Der Preisverfall nach vollzogenem Modellwechsel ist bei Ferrari schon deutlich erhöht
Re: 996/997 Turbo Cabrio
Quote:
Matthias U. said:
Hier noch ein Bild vom Interieur im Großformat. Würdet Ihr mit dieser Farbe über Jahre klarkommen? Das sieht spektakulär aus, aber ich glaube, das hat man irgendwann satt. Das Fahrzeug war übrigens so eine Art Show-Car für Messen und ähnliches, deshalb der niedrige Kilometerstand.
Das Rot finde ich gare nicht mal so schlimm (auch wenn es etwas grell ist).
Was mich jedoch stark irritiert, ist der Farbmix im Innenraum (silberne PCM-Verkleidung, schwarze Sitzmittelbahnen etc.). Dadurch ist der Innenraum wirklich etwas entgleist.
Re: 996/997 Turbo Cabrio
Quote:
Bezogen auf den Wiederverkaufswert seines Autos vor ca. 24 Monaten ist der Wertverlust aber deutlich höher als 25%...
Heißt: Der Preisverfall nach vollzogenem Modellwechsel ist bei Ferrari schon deutlich erhöht
oh ja. er hat den wagen auch erst vor 2 jahren gebraucht gekauft, und zwar quasi zum neupreis. also liegt sein persönlicher wertverlust bei 25% in 2 jahren sozusagen.
trotzdem guter werterhalt!
Forum
About Rennteam | Help | Terms of use | Privacy Policy | Support | Contact | Imprint | Archive
Powered by
Community
and
