Feb 1, 2006 3:10:05 PM
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Feb 2, 2006 2:06:35 PM
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RC
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- Reply to: Prätorianer
Re: 977 TT - Overboost - bitte um Hilfe ???
Quote:
Prätorianer said:
Hallo an Alle...
Leider reicht mein Englisch nicht aus, um es Umassend zu verstehen....Vielleicht kann es mir jemand ein wenig auf Deutsch erklären.
Vielen Dank und Liebe Grüße
Im Chrono Sport "Sport" Modus wird eine sogenannte Overboost Funktion aktiviert, die bei voll durchgetretenem Gaspedal für ca. 10 Sekunden einen höheren Ladedruck beschert (Boost=Ladedruck und Over=über). Diese Ladedruckerhöhung (vermutlich auch unter Beeinflussung des Motorkennfelds) erhöht angeblich das Drehmoment von ca. 620 auf ca. 680 Nm. Ob dabei die Motorleistung im gleichen Umfang erhöht wird, ist nicht ganz klar. Eine Erhöhung gibt es auf jeden Fall aber wohl eher im Bereich von maximal 5% im Vergleich zur Serienleistung. Natürlich kann es passieren, dass in einem bestimmten Drehzahlbereich, wo das Fahrzeug z.B. ohne Overboost sagen wir mal 400 PS leistet, dann plötzlich 440 PS Leistung zur Verfügung steht. Ich denke aber kaum, dass die maximale Leistung über 5% ansteigt, im besten Falle stehen also knapp über 500 PS zur Verfügung. Wobei man mal vermuten darf, dass der 997 Turbo bereits ab Werk deutlich über 500 PS leisten wird, trotz 480 PS Serienangabe.
Was für einen Vorteil hat so ein Overboost? Nun, er hilft z.B. beim Überholen oder z.B. auf der Rennstrecke, wenn man auf einer Geraden mal zusätzlich Stoff braucht. Da aber der Overboost nur bei Vollgas aktiviert wird, besteht auch nicht das Risiko, dass plötzlich in einer engen Kurve bei Halbgas zuviel Leistung/Drehmoment an die Räder kommt.
Natürlich ist es eine gewisse "Spielerei", das ist nicht von der Hand zu weisen. Aber ich habe die Overboost Funktion in mehreren Lancia Delta HF Integrale kennen gelernt und Du wirst lachen: in einem Schreiben an Dr. Wiedeking bezüglich Ideen und Verbesserungen an heutigen und zukünftigen Modellen wünschte ich mir eine "Dampfrad" Funktion und eine Overboost Funktion im neuen Turbo. Keine Ahnung, ob ich die lieben Leutchen in Weissach erst auf diese Idee gebracht habe (denn seit Jahren wurde keine Overboost Funktion mehr in Turbofahrzeugen angeboten) aber ich finde es toll, dass Porsche endlich mal reagiert hat.
Re: 977 TT - Overboost - bitte um Hilfe ???
Quote:
RC said:
... Natürlich kann es passieren, dass in einem bestimmten Drehzahlbereich, wo das Fahrzeug z.B. ohne Overboost sagen wir mal 400 PS leistet, dann plötzlich 440 PS Leistung zur Verfügung steht. Ich denke aber kaum, dass die maximale Leistung über 5% ansteigt, im besten Falle stehen also knapp über 500 PS zur Verfügung.
... Keine Ahnung, ob ich die lieben Leutchen in Weissach erst auf diese Idee gebracht habe (denn seit Jahren wurde keine Overboost Funktion mehr in Turbofahrzeugen angeboten).
Da die Motorleistung von Drehzahl und Drehmoment abhängt wird das definitiv der Fall sein. Sollte das maximale Drehmoment in der Tat von 620 auf 680 Nm erhöht werden, so entspricht das knapp 10% Steigerung, die bei eben dieser Drehzahl auch für die Leistung gilt!
Den Nutzen kann ich mir noch nicht so ganz vergegenwärtigen, da die Overboost-Funktion doch vom Rechner generiert und nicht manuell angewählt werden kann - oder? Mir persönlich ist da ein gleichbleibendes Beschleunigugnsverhalten lieber...
Im übrigen gibt es zumindest vereinzelte Turbodiesel die eine derartige Funktion vorweisen können.
@Prätorianer: technisch geht das ganze mit Hilfe einer Erhöhung des Ladedrucks, genauso wie Tuner die Leistung von Turbomotoren (dauerhaft) erhöhen.
Ich KÖNNTE mir vorstellen, dass diese Funktion erst ab dem 2ten Gang zum tragen kommt, für diejenigen, die ganz scharf auf gedruckte Beschleunigungswerte sind kann man so natürlich 0-200 km/h und 1/4-Meilen entscheidend schneller bewältigen.
Im Alltag fällt dies sowieso kaum auf!
Re: 977 TT - Overboost - bitte um Hilfe ???
Könnte man theoretisch den Motor so einstellen, das die Overboostfunktion immer an ist. Also das dem Motor immer die 680Nm zurverfügung stehen? Weil das Fahrzeug hält ja diese Leistung locker aus, und der Motor nimmt sicher auch keinen Schaden davon. Wie muss man sich diesen Overboost vorstellen? Ist das vergleichbar mit einer Lachgaseinspritzung? Da hat man ja auch für kurze Zeit mehr Leistung zurverfügung!
Gruß Ferdi
Gruß Ferdi
Re: 977 TT - Overboost - bitte um Hilfe ???
Quote:
Healey said:
Könnte man theoretisch den Motor so einstellen, das die Overboostfunktion immer an ist. Also das dem Motor immer die 680Nm zurverfügung stehen? Weil das Fahrzeug hält ja diese Leistung locker aus, und der Motor nimmt sicher auch keinen Schaden davon. Wie muss man sich diesen Overboost vorstellen? Ist das vergleichbar mit einer Lachgaseinspritzung? Da hat man ja auch für kurze Zeit mehr Leistung zurverfügung!
Gruß Ferdi
Was soll das bringen? Einfacher wäre es da, den "normalen" maximalen Ladedruck auf den maximalen Wert bei Overboost "anzupassen" und die Overboost Funktion zu deaktivieren oder besser, mit einem anderen Limit zu versehen. Also nochmals 0.1-0.2 bar über "normal".
Ich stelle mir ein interessantes Chip Tuning so vor:
ausgehend von 1.0 bar maximaler Ladedruck (laut div. Magazine) und 1.2 bar bei Overboost, sollten die Kennfelder so angepasst werden, dass im "Normalzustand" bis zu 1.2 bar erreicht werden und mit Overboost dann sogar 1.3-1.4 bar für 10 Sekunden. Das würde sicherlich die Lebensdauer des Motors und der Lader erhöhen, vom Getriebe und dem Antriebsstrang mal ganz abgesehen.
Allerdings halte ich es für wahrscheinlich, dass Porsche bei einem Powerkit die Overboost Funktion wieder abschaltet, am Ende dürfte der Powerkit nur unwesentlich schneller als das Serienfahrzeug sein. Nur eine Vermutung.
Schliesslich sollten wir eine Sache nicht vergessen: die Overboost Funktion gibt es offenbar nur in Verbindung mit dem Chrono Sport Paket!!! Interessant dabei wird es sein zu sehen, ob Porsche die Performanceangaben MIT oder OHNE Overboost angibt.
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