Die Hockenheimzeit ist besser als die des 997s. Die Nordschleifenzeit ist gut, wobei dem Murci die langen Geraden und das gutmütige Fahrverhalten helfen. Den Murci zum ausbrechen zu bringen ist verdammt schwer...
Auch darf man nicht vergessen, dass die Werte mit Semi-Slicks erzielt wurden! Gib dem 997S Semislicks und er wird in die unmittelbare Nähe der Zeiten kommen bei weitaus weniger Leistung. Das Leistungsgewicht des LP640 ist geringer als das des 997S. Der LP640 hat mehr Leistung als ein CGT! Der Verbrauch ist ebenfalls horrend. Wo ist also da der V orteil des Murci?