Erst mal Glückwunsch zu der aus meiner natürlich nur subjektiven Sicht richtigen Entscheidung. Erstens für den 430er, zweitens für die Handschaltung. Die F1 ist sauschnell keine Frage, doch die Handschaltung wäre bei Wiederholung meine Wahl. KF hat zwar recht, dass ein sehr schneller präziser Gangwechsel manchmal einen gewissen Widerstand auslöst, aber es ist in meinen Augen ursprünglicher. CCM und Stahl, da gewinnt klar CCM, obwohl ich einen Wagen nict für CCM für 25' umrüsten würde.