Facelift Verfoldungsjagd in Stuttgart
Servus.
Bin gestern mit einer Freundin nach dem Shoppen die Theodorheuss Straße in Stuttgart entlang gefahren, da tauchte ein 4S Targa im Rückspiegel auf... Ich hab mir nicht mehr dabei gedacht als ich plötzlich in den Blinkern unten jeweils 2 weiße suuuuuper helle LED's entdeckte. Habe ihn dann kurz vorbei ziehen lassen und das Heck begutachtet. Es war das Facelift! Handy raus und gleich mal losgeknipst, dann bemerkten die beiden Latinos in dem 4S das ich sie fotografierte und Sie gaben gas und ich hinterher. Die Theodorheuss Straße ist nun um einige Gummispuren reicher
Ich habe ne Zeitlang mitbeschleunigt (war in der E-Klasse unterwegs) aber als die dann geschwindigkeiten weit über 120km/h drauf hatten (konnte ich auf diesen tollen "Sie fahren..." Schildern ablesen die jetzt überall in Stuttgart sind) ist es mir zu riskant geworden.
Aber eins muss ich sagen: Das Teil klingt hammer geil und diese LED's sind auch der Hammer.
Was ich allerdings seltsam fand als ich auf gleicher Höhe war: Der Fahrer hat beim runterschalten nicht die Hände vom Lenkrad genommen und das Lenkrad hatte keine Tiptronic Tasten! Muss man das verstehen?? bekommt PDK etwa Paddels? Hätte ich den Defender dabei gehabt, hätte ich reinschauen können durchs Targadach
Hier die Bilder.
Gru0 Ferdi
Bin gestern mit einer Freundin nach dem Shoppen die Theodorheuss Straße in Stuttgart entlang gefahren, da tauchte ein 4S Targa im Rückspiegel auf... Ich hab mir nicht mehr dabei gedacht als ich plötzlich in den Blinkern unten jeweils 2 weiße suuuuuper helle LED's entdeckte. Habe ihn dann kurz vorbei ziehen lassen und das Heck begutachtet. Es war das Facelift! Handy raus und gleich mal losgeknipst, dann bemerkten die beiden Latinos in dem 4S das ich sie fotografierte und Sie gaben gas und ich hinterher. Die Theodorheuss Straße ist nun um einige Gummispuren reicher
Ich habe ne Zeitlang mitbeschleunigt (war in der E-Klasse unterwegs) aber als die dann geschwindigkeiten weit über 120km/h drauf hatten (konnte ich auf diesen tollen "Sie fahren..." Schildern ablesen die jetzt überall in Stuttgart sind) ist es mir zu riskant geworden.Aber eins muss ich sagen: Das Teil klingt hammer geil und diese LED's sind auch der Hammer.
Was ich allerdings seltsam fand als ich auf gleicher Höhe war: Der Fahrer hat beim runterschalten nicht die Hände vom Lenkrad genommen und das Lenkrad hatte keine Tiptronic Tasten! Muss man das verstehen?? bekommt PDK etwa Paddels? Hätte ich den Defender dabei gehabt, hätte ich reinschauen können durchs Targadach
Hier die Bilder.
Gru0 Ferdi
. Außerdem frage ich mich auch, warum es das nicht auch für den Turbo gibt 
Grundsätzlich denke ich, dass die LEDs, gerade im Hinblick auf die Masse der Stromverbraucher in einem heutigen Fahrzeug, genügend Potential haben. Der Vorteil der LED als Hauptfahrlicht liegt in ihrer Adaptivität, man kann, ähnlich wie es Mercedes in der E-Klasse schon vorexerzieren will, Lichtschaltungen für bestimmte Geschwindigkeiten & Fahrzustände konfigurieren. Die Stromersparnis gegenüber der Xenonlampe ist natürlich nicht so deutlich, bei den restlichen verbauten Lampen am Fahrzeug aber wiederum schon.
