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Conny997 said:
... Doch nicht etwa, dass da auch ein turbo drin ist?
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Ferdie said:
Bingo! Nee, quatsch...
Sin hat sicherlich Recht, dass einige Technologien sich ähneln - vielleicht gab es einen regen Mitarbeiterwechsel zwischen den beiden Firmen?
Ich erwähnte es aber, weil es ebenfalls im Technikteil der FAZ (immer Dienstags) steht. Wollte Euchnur ein wenig zum Zeitung lesen animieren!
Aug 30, 2006 7:05:11 AM
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Conny997 said:Quote:
Ferdie said:
Bingo! Nee, quatsch...
Sin hat sicherlich Recht, dass einige Technologien sich ähneln - vielleicht gab es einen regen Mitarbeiterwechsel zwischen den beiden Firmen?
Ich erwähnte es aber, weil es ebenfalls im Technikteil der FAZ (immer Dienstags) steht. Wollte Euchnur ein wenig zum Zeitung lesen animieren!
..achso, deshalb
leider gucke ich immer nur die Bilder auf der letzten Seite der AZ an, sorry
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Conny997 said:
... leider gucke ich immer nur die Bilder auf der letzten Seite der AZ an, sorry
Aug 31, 2006 11:26:36 AM
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Ferdie said:Quote:
Conny997 said:
... leider gucke ich immer nur die Bilder auf der letzten Seite der AZ an, sorry
Heißt die bei Euch nicht Bild-Zeitung?
Das mit dem Diesel haben wohl die Marketingleute und Wiedeking sauber unterdrücken können. Ist ja auch verständlich, warum man für Europa keine separate Motorisierung - die dazu noch sehr schwer auf der VA lastet - anbieten will.
BMW zeigt mit den neuen Sechszylindern, dass man das Verhältnis zw. Leisung und Gewicht bei entsprechendem Technikeinsatz deutlich verbessern kann. Nur haben sie mit Dieselmotoren die größere Erfahrung und können diese auch in zahlreiche Modellreihen verbauen.
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