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    Aktionärs Hauptversammlung - kleine Lachnummer

    Hier der Link zu einem Antrag eines Aktionärs.
    Der Typ meint es ernst...

    http://www3.porsche.de/german/deu/compan...g_HV_2005_2.pdf

    Re: Aktionärs Hauptversammlung - kleine Lachnummer

    Wie bitte, was hat der fuer einen Beruf ? Begruesser ???

    Re: Aktionärs Hauptversammlung - kleine Lachnummer



    Ich glaube, der gute man ist Portier. Vielleicht verrät er dem Vorstand aber mal, was Porsche ausmacht. Nämlich nicht Geld scheffeln bis zum umfallen, sondern tradtionsreiche Sportwagen mit der gewissen Exklusivität zu bauen, die man eigentlich von Porsche erwarten sollte.

    Re: Aktionärs Hauptversammlung - kleine Lachnummer

    Quote:
    sondern tradtionsreiche Sportwagen mit der gewissen Exklusivität zu bauen, die man eigentlich von Porsche erwarten sollte



    Vielleicht sollte man UNS beide in den Aufsichtsrat wählen? Aber mal im Ernst: ich denke eine konstante Verkaufs-/Gewinnbilanz über Jahre hinweg ist besser und gesünder als laufend Steigerungen von Jahr zu Jahr. Porsche wird zu gross und Dr. Wiedeking wird ein Opfer seines eigenen Erfolgs werden.

    Zur Zeit marschiert Porsche mit grossen Schritten in Richtung BMW aber es besteht die Gefahr, dass Porsche austauschbar wird. So nach dem Motto "heute ein Benz, morgen ein BMW...", hauptsache man hat immer das schickste und stärkste Auto. Das kann und wird Porsche auf Dauer nicht überleben, VW lässt grüssen.

    Der neue Elfer ist ein tolles Produkt aber es sind so VIELE Dinge falsch gemacht worden, dass ich mir wirklich an den Kopf fassen muss. Man hat ausserdem den Eindruck, dass verschiedene Entwicklerteams an dem Fahrzeug gearbeitet haben und dementsprechend ist der Eindruck, wenn man das Fahrzeug längere Zeit fährt.

    Diese blöde Stopuhr, die weissen Instrumente im S, dieser silberne Plastiklook, die zu "freundliche" Front (ähnelt dem VW Beetle), die Leistung (355 PS im S sind lächerlich, ich hätte 380 erwartet und dafür beim Carrera 340).

    Mal sehen wie der neue Turbo wird, für mich stellt dieses Fahrzeug die "Entscheidung" dar: bei Porsche bleiben oder andere Mütter haben auch schöne Töchter.

    Re: Aktionärs Hauptversammlung - kleine Lachnummer

    Quote:
    Der neue Elfer ist ein tolles Produkt aber es sind so VIELE Dinge falsch gemacht worden, dass ich mir wirklich an den Kopf fassen muss. Man hat ausserdem den Eindruck, dass verschiedene Entwicklerteams an dem Fahrzeug gearbeitet haben und dementsprechend ist der Eindruck, wenn man das Fahrzeug längere Zeit fährt.
    Diese blöde Stopuhr, die weissen Instrumente im S, dieser silberne Plastiklook, die zu "freundliche" Front (ähnelt dem VW Beetle), die Leistung (355 PS im S sind lächerlich, ich hätte 380 erwartet und dafür beim Carrera 340).



    ... oh, oh ... das klingt ja fast so, als hätte "nberry" unter Deinem Namen gepostet ... Aber Recht hast Du ...

    Gruss

    Re: Aktionärs Hauptversammlung - kleine Lachnummer

    wahre worte... die Porsche's leben vom Esprit. und der muss 'erfahrbar' sein und sich nicht primär auf eine noch so erfolgreiche werbekampagne beschränken.
    dass solche von Dir erwähnten und ganz offensichtliche fehler (leistung, design) pasieren können, zeigt doch eindeutig, dass in dem unternehmen jemand fehlt, der das orchester dirigiert und die übersicht behält. man hat also verschiedene entwicklerteams die eine aufgabe zu lösen haben, wenn die vorschläge dann aber zusammengeführt werden, fehlt die koordination einer instanz welche die übersicht über das puzzle hat. und so entscheiden leute die primär in finanzbelangen stark sind und nicht den mut oder die fähigkeit haben einzuschreiten um irgendwelchen Pannen entgegenzuwirken.
    ein gutes beispiel hatte man bei BMW, als Reitzle ging. plötzlich hatte man einen professor im vorstand, der zwar finanziell erfolgreich agierte, aber so eine lachnummer wie das 7er serie design und den völlg überladenen i-drive durchgehen liess. die blamage hätte ein Reitzle vermutlich dadurch vermieden, dass er sich mal selbst ins auto gesetzt hätte oder es sich zumindest mal mit eigenen augen und nicht mit der bangle brille angeschaut hätte . leider fühlen sich die bürokraten durch den kommerziellen erfolg auch zb des siebeners darin bestätigt, das richtige getan zu haben, ohne zu begreifen, was für einen schaden sie dem brand mittelfristig zufügen.
    am meisten erstaunt mich, dass eigner wie Piech oder Quandt hier nicht ein machtwort sprechen. vor allem Piech, der doch wahrlich benzin im blut haben sollte...

    von daher meine ich auch, der turbo ist für porsche 'make or break'. ich lege als auto- und porsche fan nicht viel geld auf den tisch um mir ein debil lächelndes überauto zuzulegen. hoffe deshalb auf eine weiterentwicklung des CGT designs, auch an der front. der turbo sollte diese designsprache übernehmen und nicht weiter an dem beetle anknüpfen...

    gruss turbolite

    Re: Aktionärs Hauptversammlung - kleine Lachnummer

    Wenn ihr wollt, kann ich den mal besuchen, er wohnt nur paar Kilometer von mir entfernt. Seinen Antrag finde ich trotzdem gut

    AM

    Re: Aktionärs Hauptversammlung - kleine Lachnummer

    Und was macht er nun beruflich?

    Re: Aktionärs Hauptversammlung - kleine Lachnummer

    Ich war ja noch nicht da. Aber in Neunbürg gibt es eine Pektinfabrik und ein Schloß. Als Begrüßer könnte er ja im Schloß arbeiten.

    Zur Zeit kommt man schwer nach Neuenbürg, da es hier wie verückt schneit.

    Gruß

    AM

     
    Edit

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