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Forum - Thread


    Re: Porsche 911 TT - Focus Online - Part 7 - Fazit

    was Du hast die Tip S geordert???? Im Herbst kommt PDK, den Tip S wirst Du nie wieder los.

    Überlege es Dir noch einmal. Sicherlich willst Du die Automatik weil sie schneller von 0-100 km/h beschleunigen soll. Vergesse dies, mit Schalter kannst Du genauso schnell sein. Ohne eine spezielle Startprozedur, kommst Du mit der Automatik nicht unter 4,2 Sekunden. Mit PDK werden die 3,7 Sekunden einfach zu realisieren sein.

    AM

    Re: Porsche 911 TT - Focus Online - Part 7 - Fazit

    Quote:
    mumbasic said:
    was Du hast die Tip S geordert???? Im Herbst kommt PDK, den Tip S wirst Du nie wieder los.

    Überlege es Dir noch einmal. Sicherlich willst Du die Automatik weil sie schneller von 0-100 km/h beschleunigen soll. Vergesse dies, mit Schalter kannst Du genauso schnell sein. Ohne eine spezielle Startprozedur, kommst Du mit der Automatik nicht unter 4,2 Sekunden. Mit PDK werden die 3,7 Sekunden einfach zu realisieren sein.

    AM



    Warum sollte Porsche den Einkuppelmechanismus beim PDK anders gestalten als bei der Tiptronic? Der Hauptmarkt bleibt die USA und dessen Einwohner wollen keine ruppige Automatik.

    Ich hoffe natürlich für jeden der auf PDK wartet, dass es wirklich so gut ist, wie viele erhoffen.

    Re: Porsche 911 TT - Focus Online - Part 3 - Fahrwerk

    Quote:
    Singularity said:
    Normale Bremsen mehr als ausreichend

    Zwiespältig präsentieren sich die aufpreispflichtigen Carbon-Bremsscheiben, deren gegenüber klassischen Stahlscheiben gleichmäßigere Wirkungsweise sich wohl nur auf Rennstrecken mit permanenter, harter Fahrweise und entsprechenden Bremsmanövern realisieren lässt. Im Alltagsbetrieb ermöglichen die ohnehin bereits 350 Millimeter riesigen Bremsen Verzögerungen weit jenseits von Brot-und-Butter-Autos - ohne das nervige Geziepe der Carbonscheiben.



    Ist doch toll, dass die Bremsscheiben besser sind als die eines Brot- und Butter-Autos.

    Re: Porsche 911 TT - Focus Online - Part 7 - Fazit

    Quote:
    KF said:
    Quote:
    mumbasic said:
    was Du hast die Tip S geordert???? Im Herbst kommt PDK, den Tip S wirst Du nie wieder los.

    Überlege es Dir noch einmal. Sicherlich willst Du die Automatik weil sie schneller von 0-100 km/h beschleunigen soll. Vergesse dies, mit Schalter kannst Du genauso schnell sein. Ohne eine spezielle Startprozedur, kommst Du mit der Automatik nicht unter 4,2 Sekunden. Mit PDK werden die 3,7 Sekunden einfach zu realisieren sein.

    AM



    Warum sollte Porsche den Einkuppelmechanismus beim PDK anders gestalten als bei der Tiptronic? Der Hauptmarkt bleibt die USA und dessen Einwohner wollen keine ruppige Automatik.

    Ich hoffe natürlich für jeden der auf PDK wartet, dass es wirklich so gut ist, wie viele erhoffen.



    Ich auch , ich hörte ein Gerücht über eine Art von Startautomatik auch hörte ich über einen Weg direkt auszukuppeln (bei Tip und SMG III umständlich).

    AM

    Re: Porsche 911 TT - Focus Online - Part 7 - Fazit

    Quote:
    mumbasic said:
    was Du hast die Tip S geordert???? Im Herbst kommt PDK, den Tip S wirst Du nie wieder los.

    Überlege es Dir noch einmal. Sicherlich willst Du die Automatik weil sie schneller von 0-100 km/h beschleunigen soll. Vergesse dies, mit Schalter kannst Du genauso schnell sein. Ohne eine spezielle Startprozedur, kommst Du mit der Automatik nicht unter 4,2 Sekunden. Mit PDK werden die 3,7 Sekunden einfach zu realisieren sein.

    AM



    Hallo AM,

    ist das mit der PDK im Herbst schon sicher ...

    Aber auch wenn, habe jetzt schon meinen Kleinen übernatürlich rausgezögert und möchte ihn auf jeden Fall im Frühjahr haben!!!!

    Gruss &

    Sin

    Re: Porsche 911 TT - Focus Online - Part 3 - Fahrwerk

    Quote:
    KF said:
    Quote:
    Singularity said:
    Normale Bremsen mehr als ausreichend

    Zwiespältig präsentieren sich die aufpreispflichtigen Carbon-Bremsscheiben, deren gegenüber klassischen Stahlscheiben gleichmäßigere Wirkungsweise sich wohl nur auf Rennstrecken mit permanenter, harter Fahrweise und entsprechenden Bremsmanövern realisieren lässt. Im Alltagsbetrieb ermöglichen die ohnehin bereits 350 Millimeter riesigen Bremsen Verzögerungen weit jenseits von Brot-und-Butter-Autos - ohne das nervige Geziepe der Carbonscheiben.



    Ist doch toll, dass die Bremsscheiben besser sind als die eines Brot- und Butter-Autos.



    Hallo KF,

    na ja, bei den Preisen, eigentlich eine Selbstverständlichkeit! Oder

    Was mich nur interessieren würde, ist die Aussage mit dem "nervigen Geziepe" ...

    Gruss &

    Sin

    Re: Porsche 911 TT - Focus Online - Part 3 - Fahrwerk

    Alte PCCB immer Geräusche- neue PCCB nur bei bestimmten Temperaturen oder hartem Einsatz.

    Re: Porsche 911 TT - Focus Online - Part 3 - Fahrwerk

    Ich habe mir den Turbo hauptsächlich wegen der tiptronic bestellt.....
    Es gibt aber Aussagen, dass sie super funktioniert. Beim Farbeaussuchen in Zuffenhausen waren 90% der Fahrzeuge mit Tiptronic ausgerüstet.

    Re: Porsche 911 TT - Focus Online - Part 3 - Fahrwerk

    Quote:
    turbosteff said:
    Beim Farbeaussuchen in Zuffenhausen waren 90% der Fahrzeuge mit Tiptronic ausgerüstet.



    Schlimm genug.

    Re: Porsche 911 TT - Focus Online - Part 3 - Fahrw

    Quote:
    Rossi said:
    Quote:
    turbosteff said:
    Beim Farbeaussuchen in Zuffenhausen waren 90% der Fahrzeuge mit Tiptronic ausgerüstet.



    Schlimm genug.




    Hallo Rossi,

    so tell me why?

    Gruss &

    Sin

    Re: Porsche 911 TT - Focus Online - Part 3 - Fahrw

    Quote:
    Singularity said:
    Quote:
    Rossi said:
    Quote:
    turbosteff said:
    Beim Farbeaussuchen in Zuffenhausen waren 90% der Fahrzeuge mit Tiptronic ausgerüstet.



    Schlimm genug.




    Hallo Rossi,

    so tell me why?

    Gruss &

    Sin



    Meine Meinung? Nun gut, Du hast es so gewollt. Ein Automatikgetriebe - und sei es noch so gut - hat nach meinem Dafürhalten in einem Sportwagen wie dem 997 Turbo nichts verloren. In einem Mercedes CL/SL meinetwegen, aber nicht in einem echten Sportwagen, als den ich den Turbo betrachte (auch wenn Porsche das anscheinend etwas anders sieht und in derzeitiger Ermangelung eines echten GT den Turbo als eierlegegende Woll-Milch-Sau positionieren will).

    Re: Porsche 911 TT - Focus Online - Part 3 - Fahrw

    Quote:
    Rossi said:
    Quote:
    Singularity said:
    Quote:
    Rossi said:
    Quote:
    turbosteff said:
    Beim Farbeaussuchen in Zuffenhausen waren 90% der Fahrzeuge mit Tiptronic ausgerüstet.



    Schlimm genug.




    Hallo Rossi,

    so tell me why?

    Gruss &

    Sin



    Meine Meinung? Nun gut, Du hast es so gewollt. Ein Automatikgetriebe - und sei es noch so gut - hat nach meinem Dafürhalten in einem Sportwagen wie dem 997 Turbo nichts verloren. In einem Mercedes CL/SL meinetwegen, aber nicht in einem echten Sportwagen, als den ich den Turbo betrachte (auch wenn Porsche das anscheinend etwas anders sieht und in derzeitiger Ermangelung eines echten GT den Turbo als eierlegegende Woll-Milch-Sau positionieren will).



    Gut! Gegenfrage: Warum gibt es dann in der F1 nur noch Automatiken????

    Gruss,

    Sin

    Re: Porsche 911 TT - Focus Online - Part 3 - Fahrw

    Quote:
    Singularity said:
    Quote:
    Rossi said:
    Quote:
    Singularity said:
    Quote:
    Rossi said:
    Quote:
    turbosteff said:
    Beim Farbeaussuchen in Zuffenhausen waren 90% der Fahrzeuge mit Tiptronic ausgerüstet.



    Schlimm genug.




    Hallo Rossi,

    so tell me why?

    Gruss &

    Sin



    Meine Meinung? Nun gut, Du hast es so gewollt. Ein Automatikgetriebe - und sei es noch so gut - hat nach meinem Dafürhalten in einem Sportwagen wie dem 997 Turbo nichts verloren. In einem Mercedes CL/SL meinetwegen, aber nicht in einem echten Sportwagen, als den ich den Turbo betrachte (auch wenn Porsche das anscheinend etwas anders sieht und in derzeitiger Ermangelung eines echten GT den Turbo als eierlegegende Woll-Milch-Sau positionieren will).



    Gut! Gegenfrage: Warum gibt es dann in der F1 nur noch Automatiken????

    Gruss,

    Sin



    Das stimmt meiner Meinung nach so nicht. Die Formel 1 verwendet keine Automatikgetriebe, sondern nicht synchronisierte, sequentielle Schaltungen, die innerhalb von 25 bis 30 Millisekunden die Gänge wechseln können. Vom Konzept her auf jeden Fall näher an der F1/SMG als an einer Automatik.

    Re: Porsche 911 TT - Focus Online - Part 3 - Fahrw

    Quote:
    Rossi said:
    Ein Automatikgetriebe - und sei es noch so gut - hat nach meinem Dafürhalten in einem Sportwagen wie dem 997 Turbo nichts verloren. In einem Mercedes CL/SL meinetwegen, aber nicht in einem echten Sportwagen...



    Wenn Du endlich mal Zeit für ein Treffen hättest, könnte ich Dir ganz einfach das Gegenteil beweisen.

    Re: Porsche 911 TT - Focus Online - Part 3 - Fahrw

    Quote:
    RC said:
    Quote:
    Rossi said:
    Ein Automatikgetriebe - und sei es noch so gut - hat nach meinem Dafürhalten in einem Sportwagen wie dem 997 Turbo nichts verloren. In einem Mercedes CL/SL meinetwegen, aber nicht in einem echten Sportwagen...



    Wenn Du endlich mal Zeit für ein Treffen hättest, könnte ich Dir ganz einfach das Gegenteil beweisen.



    Ich habe mal einen Beitrag zum Thema "Was ist ein Sportwagen?" geschrieben.
    Meine geistigen Ergüsse werde ich Euch hier jetzt ersparen, als Fazit aber habe ich angemerkt:

    "Abschließend gibt es noch zwei Ausschlußkriterien, die für mich ein Fahrzeug sofort als Sportwagen disqualifizieren: Automatik und Diesel."

    Obwohl sowohl von offizieller als auch von privater Seite immer wieder versucht wird, mich vom Gegenteil zu überzeugen, bislang hat es noch keiner geschafft.

    Re: Porsche 911 TT - Focus Online - Part 3 - Fahrw

    Quote:
    Rossi said:
    Quote:
    RC said:
    Quote:
    Rossi said:
    Ein Automatikgetriebe - und sei es noch so gut - hat nach meinem Dafürhalten in einem Sportwagen wie dem 997 Turbo nichts verloren. In einem Mercedes CL/SL meinetwegen, aber nicht in einem echten Sportwagen...



    Wenn Du endlich mal Zeit für ein Treffen hättest, könnte ich Dir ganz einfach das Gegenteil beweisen.



    Ich habe mal einen Beitrag zum Thema "Was ist ein Sportwagen?" geschrieben.
    Meine geistigen Ergüsse werde ich Euch hier jetzt ersparen, als Fazit aber habe ich angemerkt:

    "Abschließend gibt es noch zwei Ausschlußkriterien, die für mich ein Fahrzeug sofort als Sportwagen disqualifizieren: Automatik und Diesel."

    Obwohl sowohl von offizieller als auch von privater Seite immer wieder versucht wird, mich vom Gegenteil zu überzeugen, bislang hat es noch keiner geschafft.



    Darf ich fragen wo ich Deine geistigen Ergüsse zum Thema Sportwagen nachlesen kann?
    Es würde mich schon sehr interessieren


    MfG
    TambourCH

    Re: Porsche 911 TT - Focus Online - Part 3 - Fahrw

    Quote:
    TambourCH said:
    Quote:
    Rossi said:
    Quote:
    RC said:
    Quote:
    Rossi said:
    Ein Automatikgetriebe - und sei es noch so gut - hat nach meinem Dafürhalten in einem Sportwagen wie dem 997 Turbo nichts verloren. In einem Mercedes CL/SL meinetwegen, aber nicht in einem echten Sportwagen...



    Wenn Du endlich mal Zeit für ein Treffen hättest, könnte ich Dir ganz einfach das Gegenteil beweisen.



    Ich habe mal einen Beitrag zum Thema "Was ist ein Sportwagen?" geschrieben.
    Meine geistigen Ergüsse werde ich Euch hier jetzt ersparen, als Fazit aber habe ich angemerkt:

    "Abschließend gibt es noch zwei Ausschlußkriterien, die für mich ein Fahrzeug sofort als Sportwagen disqualifizieren: Automatik und Diesel."

    Obwohl sowohl von offizieller als auch von privater Seite immer wieder versucht wird, mich vom Gegenteil zu überzeugen, bislang hat es noch keiner geschafft.



    Darf ich fragen wo ich Deine geistigen Ergüsse zum Thema Sportwagen nachlesen kann?
    Es würde mich schon sehr interessieren


    MfG
    TambourCH



    Ich habe das mal in einem anderen Forum geschrieben, wenn Du möchtest, kann ich ja mal den Beitrag suchen. Andererseits wäre so ein thread "Was ist ein Sportwagen?" auch hier bei rennteam ein passendes Thema. Na, wie wär's, will nicht mal jemand so einen thread eröffnen?

    Re: Porsche 911 TT - Focus Online - Part 3 - Fahrw

    Quote:
    Rossi said:
    Andererseits wäre so ein thread "Was ist ein Sportwagen?" auch hier bei rennteam ein passendes Thema. Na, wie wär's, will nicht mal jemand so einen thread eröffnen?



    Du weißt doch.....

    Re: Porsche 911 TT - Focus Online - Part 3 - Fahrw

    Kommt wahrscheinlich darauf an, in welchem Board Du die Frage stellst

    Re: Porsche 911 TT - Focus Online - Part 3 - Fahrw

    Quote:
    TambourCH said:
    Quote:
    Rossi said:
    Quote:
    RC said:
    Quote:
    Rossi said:
    Ein Automatikgetriebe - und sei es noch so gut - hat nach meinem Dafürhalten in einem Sportwagen wie dem 997 Turbo nichts verloren. In einem Mercedes CL/SL meinetwegen, aber nicht in einem echten Sportwagen...



    Wenn Du endlich mal Zeit für ein Treffen hättest, könnte ich Dir ganz einfach das Gegenteil beweisen.



    Ich habe mal einen Beitrag zum Thema "Was ist ein Sportwagen?" geschrieben.
    Meine geistigen Ergüsse werde ich Euch hier jetzt ersparen, als Fazit aber habe ich angemerkt:

    "Abschließend gibt es noch zwei Ausschlußkriterien, die für mich ein Fahrzeug sofort als Sportwagen disqualifizieren: Automatik und Diesel."

    Obwohl sowohl von offizieller als auch von privater Seite immer wieder versucht wird, mich vom Gegenteil zu überzeugen, bislang hat es noch keiner geschafft.



    Darf ich fragen wo ich Deine geistigen Ergüsse zum Thema Sportwagen nachlesen kann?
    Es würde mich schon sehr interessieren


    MfG
    TambourCH



    Ich habe mal vor einem Jahr hier so ein Thema gestartet. Rossi hat auch seinen Kommentar hier abgegeben.

    AM

    Re: Porsche 911 TT - Focus Online - Part 3 - Fahrw

    Quote:
    mumbasic said:
    Quote:
    TambourCH said:
    Quote:
    Rossi said:
    Quote:
    RC said:
    Quote:
    Rossi said:
    Ein Automatikgetriebe - und sei es noch so gut - hat nach meinem Dafürhalten in einem Sportwagen wie dem 997 Turbo nichts verloren. In einem Mercedes CL/SL meinetwegen, aber nicht in einem echten Sportwagen...



    Wenn Du endlich mal Zeit für ein Treffen hättest, könnte ich Dir ganz einfach das Gegenteil beweisen.



    Ich habe mal einen Beitrag zum Thema "Was ist ein Sportwagen?" geschrieben.
    Meine geistigen Ergüsse werde ich Euch hier jetzt ersparen, als Fazit aber habe ich angemerkt:

    "Abschließend gibt es noch zwei Ausschlußkriterien, die für mich ein Fahrzeug sofort als Sportwagen disqualifizieren: Automatik und Diesel."

    Obwohl sowohl von offizieller als auch von privater Seite immer wieder versucht wird, mich vom Gegenteil zu überzeugen, bislang hat es noch keiner geschafft.



    Darf ich fragen wo ich Deine geistigen Ergüsse zum Thema Sportwagen nachlesen kann?
    Es würde mich schon sehr interessieren


    MfG
    TambourCH



    Ich habe mal vor einem Jahr hier so ein Thema gestartet. Rossi hat auch seinen Kommentar hier abgegeben.

    AM



    Ich finde es leider nicht.

    MfG
    TambourCH

    Re: Porsche 911 TT - Focus Online - Part 3 - Fahrw

    Hallo,

    also die Definition würde mich auch mal interessieren...

    Sportwagen und Automatik oder Diesel schliessen sich doch heute gar nicht mehr aus (vor allem nicht bei den heutigen Direkteinspritzanlagen). Schliesslich gibt es ja mittlerweile auch Cabriolets mit Diesel ....

    Gruss &

    Sin

    Re: Porsche 911 TT - Focus Online - Part 3 - Fahrw

    Quote:
    Porsche-Jeck said:
    Quote:
    Rossi said:
    Andererseits wäre so ein thread "Was ist ein Sportwagen?" auch hier bei rennteam ein passendes Thema. Na, wie wär's, will nicht mal jemand so einen thread eröffnen?



    Du weißt doch.....



    Du bist ja werklesch ne janz schöne Jeck, Du Jeck!

    Re: Porsche 911 TT - Focus Online - Part 3 - Fahrw

    Quote:
    Singularity said:
    Hallo,

    also die Definition würde mich auch mal interessieren...

    Sportwagen und Automatik oder Diesel schliessen sich doch heute gar nicht mehr aus (vor allem nicht bei den heutigen Direkteinspritzanlagen). Schliesslich gibt es ja mittlerweile auch Cabriolets mit Diesel ....

    Gruss &

    Sin



    Eben. Cabrios (nicht: Roadster) sind doch eher was Gemütliches. Du weißt schon, den Wind in den Haaren und die Fliegen zwischen den Zähnen.
    Zum genußvollen Cruisen vorbei an frisch geodelten Frühlingswiesen paßt ein geruchsintensiver Selbstzünder doch ganz hervorragend.

    Re: Porsche 911 TT - Focus Online - Part 3 - Fahrw

    Quote:
    Rossi said:
    Quote:
    RC said:
    Quote:
    Rossi said:
    Ein Automatikgetriebe - und sei es noch so gut - hat nach meinem Dafürhalten in einem Sportwagen wie dem 997 Turbo nichts verloren. In einem Mercedes CL/SL meinetwegen, aber nicht in einem echten Sportwagen...



    Wenn Du endlich mal Zeit für ein Treffen hättest, könnte ich Dir ganz einfach das Gegenteil beweisen.



    Ich habe mal einen Beitrag zum Thema "Was ist ein Sportwagen?" geschrieben.
    Meine geistigen Ergüsse werde ich Euch hier jetzt ersparen, als Fazit aber habe ich angemerkt:

    "Abschließend gibt es noch zwei Ausschlußkriterien, die für mich ein Fahrzeug sofort als Sportwagen disqualifizieren: Automatik und Diesel."

    Obwohl sowohl von offizieller als auch von privater Seite immer wieder versucht wird, mich vom Gegenteil zu überzeugen, bislang hat es noch keiner geschafft.



    tztztztz und sowas aus deinem Mund! Obwohl der F430d schon in den Startlöchern steht!!!!



    Re: Porsche 911 TT - Focus Online - Part 3 - Fahrw

    Rossi fährt en DIESEL

    Re: Porsche 911 TT - Focus Online - Part 3 - Fahrw

    Quote:
    Healey said:
    Rossi fährt en DIESEL



    Eher gibt es Bodenfrost in der Hölle, als daß ich mir einen selbstszündenden Pseudo-Sportwagen in die Garage stelle.

    Re: Porsche 911 TT - Focus Online - Part 3 - Fahrw

    Quote:
    Healey said:
    tztztztz und sowas aus deinem Mund! Obwohl der F430d schon in den Startlöchern steht!!!!



    Das wird Gott-sei-Dank nie eintreffen!

    Re: Porsche 911 TT - Focus Online - Part 3 - Fahrw

    Quote:
    Rossi said:
    Quote:
    Healey said:
    Rossi fährt en DIESEL



    Eher gibt es Bodenfrost in der Hölle, als daß ich mir einen selbstszündenden Pseudo-Sportwagen in die Garage stelle.




    Das würd ich jetzt auch sagen! Frage: Tankst du normalen Diesel oder Biodiesel? Oder braucht der 430er Ultimate Diesel??? Komm schon, raus mit der Sprache! Jetzt weiß ich auch warum du den Aufkleber wolltest, der ist sicher recht laut dein Ferrari *räääntätätätätärääääääntätätätätäää"

    Ferdi

    Re: Porsche 911 TT - Focus Online - Part 3 - Fahrw

    Quote:
    Rossi said:
    Quote:
    Healey said:
    tztztztz und sowas aus deinem Mund! Obwohl der F430d schon in den Startlöchern steht!!!!



    Das wird Gott-sei-Dank nie eintreffen!



    aber sieht doch Nice aus mit den Endrohren von einem BMW X3 2.0d

     
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