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Forum - Thread


    PRDK - Reifendruckkontrolle

    Hallo Forum,

    ich weiss, dieses o.g. Thema gab es in abgewandelter/ähnlicher Form schon einmal im Forum, möchte den Thread aber hier an dieser Stelle noch einmal aktualisieren:

    Dieses kleine sch... Ding nervt mich jetzt schon seit Anbeginn unserer Liaison
    Mal ist alles gut, dann wieder Warnhinweis im OBD und eine rote Signalleuchte die mich hämisch angrinst

    So ca. jeder gefühlte zweite Anlasser beschert mir eine neue Nachricht vom RDK.
    Habe Reifendruck geprüft und eine Zeitlang paranoid permanent manuell überwacht: aber ok.

    Auch meine Servicemannschaft im PZ kennt mich mittlerweile gut Die sagen mir alles i.O.

    Hat jemand ähnliche schlechte, nervige Erfahrungen gemacht

    Gruss &

    Sin

    Re: PRDK - Reifendruckkontrolle

    Quote:
    Singularity said:
    Hallo Forum,

    ich weiss, dieses o.g. Thema gab es in abgewandelter/ähnlicher Form schon einmal im Forum, möchte den Thread aber hier an dieser Stelle noch einmal aktualisieren:

    Dieses kleine sch... Ding nervt mich jetzt schon seit Anbeginn unserer Liaison
    Mal ist alles gut, dann wieder Warnhinweis im OBD und eine rote Signalleuchte die mich hämisch angrinst

    So ca. jeder gefühlte zweite Anlasser beschert mir eine neue Nachricht vom RDK.
    Habe Reifendruck geprüft und eine Zeitlang paranoid permanent manuell überwacht: aber ok.

    Auch meine Servicemannschaft im PZ kennt mich mittlerweile gut Die sagen mir alles i.O.

    Hat jemand ähnliche schlechte, nervige Erfahrungen gemacht

    Gruss &

    Sin



    ja, ich.
    Selbes Problem, wie bei dir..

    Re: PRDK - Reifendruckkontrolle

    Ja stimmt. RDK = ein Extra auf das man verzichten sollte und stattdessen regelmässig händisch kontrollieren.

    Re: PRDK - Reifendruckkontrolle

    Quote:
    Conny997 said:
    Quote:
    Singularity said:
    Hallo Forum,

    ich weiss, dieses o.g. Thema gab es in abgewandelter/ähnlicher Form schon einmal im Forum, möchte den Thread aber hier an dieser Stelle noch einmal aktualisieren:

    Dieses kleine sch... Ding nervt mich jetzt schon seit Anbeginn unserer Liaison
    Mal ist alles gut, dann wieder Warnhinweis im OBD und eine rote Signalleuchte die mich hämisch angrinst

    So ca. jeder gefühlte zweite Anlasser beschert mir eine neue Nachricht vom RDK.
    Habe Reifendruck geprüft und eine Zeitlang paranoid permanent manuell überwacht: aber ok.

    Auch meine Servicemannschaft im PZ kennt mich mittlerweile gut Die sagen mir alles i.O.

    Hat jemand ähnliche schlechte, nervige Erfahrungen gemacht

    Gruss &

    Sin



    ja, ich.
    Selbes Problem, wie bei dir..



    Nö, ich hatte noch nie Probleme mit dem System. Es hat einmal eine weiche Warnung angezeigt, die ich absichtlich ausgelöst habe. Sonst seither weder Fehlalarm noch richtiger Alarm, toi, toi, toi.

    Hat Dein GTS auch RDK und steht in der Nähe des Turbos?
    Ich weiß, daß das RDK ganz am Anfang sehr störanfällig gegenüber Radelektroniken anderer Fahrzeuge war, die zufällig in der Nähe standen.
    In der Nähe gelagerte Reifensätze mit RDK könnten auch stören.
    Da im Cayenne Radelektroniken mit größerer Sendeleistung verbaut sind, könnte das das Problem verschärfen.

    Re: PRDK - Reifendruckkontrolle

    Habe das RDK System im SL, gleiches Problem. Die Werkstatt bekommt das Ding trotz Tausch etc. nicht in den Griff.

    Re: PRDK - Reifendruckkontrolle

    Ich fand RDK beim F430 sehr gut (bis auf die langwierige Kalibrierung), im Merc funktioniert's auch -- nur der Porsche Verkäufer hatte bei der Boxster Bestellung davon abgeraten ("macht nur Ärger!")

    Re: PRDK - Reifendruckkontrolle

    bei mir funktioniert das Teil perfekt! Ist RDK das Teil oben auf dem Armaturenbrett? Mit dem Zeiger?

    AM

    Re: PRDK - Reifendruckkontrolle

    Quote:
    ALDO said:
    bei mir funktioniert das Teil perfekt! Ist RDK das Teil oben auf dem Armaturenbrett? Mit dem Zeiger?

    AM



    Nein, das Teil oben auf dem Armaturenbrett ist der Neigungsmesser fürs Gelände...

    Re: PRDK - Reifendruckkontrolle

    mmhh, komisch. Bei mir Null Probleme. Egal ob Sonne oder Schnee, Sommer- oder Winterreifen, alles immer bestens.

    Vielleicht ist es aber auch ganz kaputt und leuchtet deswegen nie

    Nee, ersnthaft. Wenn ich auf der AB mal etwas zügiger unterwegs bin, habe ich eigentlich recht oft die Druckanzeige im Display

    Re: PRDK - Reifendruckkontrolle

    Quote:
    Turbo said:
    Quote:
    ALDO said:
    bei mir funktioniert das Teil perfekt! Ist RDK das Teil oben auf dem Armaturenbrett? Mit dem Zeiger?

    AM



    Nein, das Teil oben auf dem Armaturenbrett ist der Neigungsmesser fürs Gelände...



    Dann ist RDK die Anzeige im Display mit dem 1,2 Bar wenn ich Gas gebe. Ist ja wie in der Formel 1, je schneller desto höher der Reifendruck. Logisch! Danke für die Info. Ich habe mich auch gewundert wieso bei mir im Reifen 45* sein sollen. Aber jetzt ist ja alles klar.

    AM

    PS. RDK = Reifen Druck Kontrolle und PDK? PDK = Pneu Druck Kontrolle? oder was ganz anderes?

    Re: PRDK - Reifendruckkontrolle

    Quote:
    ewi said:

    Hat Dein GTS auch RDK und steht in der Nähe des Turbos?
    Ich weiß, daß das RDK ganz am Anfang sehr störanfällig gegenüber Radelektroniken anderer Fahrzeuge war, die zufällig in der Nähe standen.
    In der Nähe gelagerte Reifensätze mit RDK könnten auch stören.
    Da im Cayenne Radelektroniken mit größerer Sendeleistung verbaut sind, könnte das das Problem verschärfen.



    Wow, da bin ich ja gar nicht drauf gekommen.
    Doch, sie stehen beide immer brav nebeneinander und erzählen sich nette Geschichten, während ich arbeite

    Aber ist vielleicht ein guter Hinweis, danke

    Re: PRDK - Reifendruckkontrolle

    Quote:
    ewi said:
    Quote:
    Conny997 said:
    Quote:
    Singularity said:
    Hallo Forum,

    ich weiss, dieses o.g. Thema gab es in abgewandelter/ähnlicher Form schon einmal im Forum, möchte den Thread aber hier an dieser Stelle noch einmal aktualisieren:

    Dieses kleine sch... Ding nervt mich jetzt schon seit Anbeginn unserer Liaison
    Mal ist alles gut, dann wieder Warnhinweis im OBD und eine rote Signalleuchte die mich hämisch angrinst

    So ca. jeder gefühlte zweite Anlasser beschert mir eine neue Nachricht vom RDK.
    Habe Reifendruck geprüft und eine Zeitlang paranoid permanent manuell überwacht: aber ok.

    Auch meine Servicemannschaft im PZ kennt mich mittlerweile gut Die sagen mir alles i.O.

    Hat jemand ähnliche schlechte, nervige Erfahrungen gemacht

    Gruss &

    Sin



    ja, ich.
    Selbes Problem, wie bei dir..



    Nö, ich hatte noch nie Probleme mit dem System. Es hat einmal eine weiche Warnung angezeigt, die ich absichtlich ausgelöst habe. Sonst seither weder Fehlalarm noch richtiger Alarm, toi, toi, toi.

    Hat Dein GTS auch RDK und steht in der Nähe des Turbos?
    Ich weiß, daß das RDK ganz am Anfang sehr störanfällig gegenüber Radelektroniken anderer Fahrzeuge war, die zufällig in der Nähe standen.
    In der Nähe gelagerte Reifensätze mit RDK könnten auch stören.
    Da im Cayenne Radelektroniken mit größerer Sendeleistung verbaut sind, könnte das das Problem verschärfen.



    Hallo ewi,

    nein da steht absolut und definitv kein weiteres Fahrzeug in der Umgebung von ca. 20 m!!!

    Und als Novize zum Thema PRDK würde ich doch stark vermuten, dass die Dinger ansatzweise eine Codierung aufzuweisen, um genau solchen Problemen aus dem Weg zu gehen!!!

    Aber vielleicht ist dieses Feature dem Sparwahn anheim gefallen und wurde nicht in die Realität übernommen. Schöne heile Welt 2.0

    Wenn man in den anderen Foren herumstöbert existieren diese Probleme nicht nur bei Porsche, sondern durch die Bank auch bei BMW, Mercedes und vielen anderen. Nur bei Ferrari scheinbar nicht - zumindest scheint da die Zensur besser zu funktionieren

    Gruss &

    Sin

     
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