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Forum - Thread


    Reifenfrage,...

    Das frage ich mich eigentlich schon länger.
    Ist der Unterschied spürbar wenn man auf breitere Reifen umrüstet beim 996er. ZB von 265 auf 285. Geht da nicht einwenig kraft verloren? Ausserdem müsste das auto noch mehr zum Untersteueren neigen?
    Oder ist es bei der 4cm differenz nicht spürbar?
    Viele meinen ja das kraft verloren geht, die ungefederten massen auch ansteigen (gewicht der 285 ist ja bisserl höher) usw usf.

    Wenn es so ist, wäre es ja gescheiter auf die möglichst schmale reifenkombi zu fahren, wenn man sein Auto nicht wirklich auf der Rennstrecke bewegt. Da komfort und agilität davon profitieren würden.
    Beim 997er zb mit 265?

    Was sagt ihr dazu, hat da jemand Efahrungen gesammelt?

    A.

    Re: Reifenfrage,...

    Ich als möchtegern Physiker des Physikalisch-Technischen-Berufskollegs Tübingen kann folgendes dazu sagen:

    JA! Es gibt einen unterschied. Es ist mehr ungefederte Masse am Fahrzeug die selbstverständlich auch bewegt werden muss. Aber es ist nicht so tragisch im vergleich zu Distanzscheiben. Distanzscheiben sind ebenfalls ungefederte Masse und sind schwerer als die 2 cm mehr Gummi pro Seite!
    Das Untersteuern fällt recht gering aus, das kannst du notfalls beheben wenn du deinen Sturz anders einstellen lässt! Aber an der HA sollte das nicht tragisch sein. An der VA wäre es natürlich extremer wenn du da breite Schlappen drauf machst!
    An der Vmax werden dir auch 2-3km/h verloren gehen, weil die breiteren Reifen mehr Angriffsfläche für den Fahrtwind bieten.

    Aber es ist wirklich nicht dramatisch! Ist natürlich auch ein Geldfaktor, 265er sind selbstverständlich billiger!

    Ich hoffe ich konnte dir etwas helfen!

    Gruß Ferdi

    Re: Reifenfrage,...

    Danke für die Fachmänische Antwort.
    Man muss wohl auch berücksichtigen dass je mehr gummi auf der antriebsachse in Bewegung zu setzen ist, desto mehr aufwand braucht man.
    Es gibt sicher eine Art Kalkulation, wiviel gummi bei Normalen(trocken) Bedingungen erforderlich ist, Fahrzeugspezifisch, um optimalen Gripp zu haben.
    Zuviel gummi ist sicher nicht gut, und zu wenig würde wohl zu Schlupf führen.

    A.

    Re: Reifenfrage,...

    weiss nicht ob es dir weiterhilf.. auf meinen frueheren 996 cabrio liess ich nach den serienmaessigen 265er dann 285er aufziehen; der wagen lag mit den breiteren walzen spuerbar besser!
    ciao

    Re: Reifenfrage,...

    Also, das Fahrverhalten kannst Du schon entscheidend mit ein oder zwei Zentimeter mehr Reifenbreite beeinflussen - mehr, als es den meisten Leuten wohl bewusst ist.

    Wie sich die breiteren Reifen beim 996er auswirken, vermag ich nicht zu beurteilen. Aber da sollten doch genügend User im Forum sein, die Erfahrungen aus erster Hand haben.

    Es kommt natürlich immer darauf an, was Du für Ansprüche hast an Komfort, Agilität, Querbeschleunigung etc. Ich gehe aber davon aus, dass die 18" auf den 996er nur einen begrenzt negativen Einfluss haben auf Grund der ungefederten Massen - vorsichtig wäre ich dann allerdings bei den Übergrößen einiger Tuner!

     
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