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Forum - Thread


    Upgrade für 996 GT3 ?

    Hallo und guten Abend,

    ich habe heute das Rennteam Forum entdeckt und möchte mich kurz vorstellen.

    Bin seit frühester Jugend mit dem Sportwagenvirus infiziert, und vor einem Jahr zu meinem ersten, eigenem gekommen, einen 996 C2.

    Nach ein paar Monaten Fahrzeit habe ich festgestellt, das dieses ansich sehr gute Fahrzeug, zu kompromissbehaftet ist, und ich habe Ihn gegen einen GT3 CS eingetauscht (7/99).

    Nach den ersten Probefahrten bin ich absolut von Fahrwerk und Handling, im Vergleich zum C2, begeistert.
    Was mir fehlt ist der deutliche Leistungszuwachs, der nominell ja immerhin 40 PS sein sollen.

    Nun hatte ich einen sehr gut gehenden C2 und nun wohl eher einen schwächeren GT3, die sich beide ich den Fahrleistungen (reines Spurtvermögen) nicht viel tun.

    Habe diverse Angebote von verschiedenen Tunern studiert. Die Maßnahmen sind wohl alle recht identisch, anderer Krümmer, Kats, Endtopf und Motornicänderung mit 380-400 PS. Leistung.

    Hat jemand Erfahrungen mit dem GT3-Tuning und damit auch den Tunern (wie Techart, Manthey etc) und kann ein paar Erfahrungen posten ?

    Würde mich über zahlreiche Antworten freuen


    Viele Grüße

    ZZZ

    Re: Upgrade für 996 GT3 ?

    Persönlich würde ich in Sachen GT3 Motortuning (die Betonung liegt auf "Motor") nur RS-Tuning ranlassen. Reinhold Schmirler ist ein wahrer Motorguru und der GT3 Sauger ist sein "Spezialgebiet". Bis zu knapp 400 PS (echte!) sind machbar ohne die Haltbarkeit extrem negativ zu beeinflussen.
    Ansonsten solltest Du Dich an einen Tuner wenden, der selbst GT3 für Rennen einsetzt. Einige Rennställe lassen aber z.B. bei RS-Tuning die Motorarbeit machen.
    Du solltest allerdings auch wissen, dass der Spass nicht billig ist und es auch Probleme mit dem TÜV Eintrag geben kann (zumindestens wenn Du die volle Leistung eintragen willst).
    Da viele ältere GT3 offensichtlich nur im Bereich von 350 PS Leistung liegen, sind 50 Mehr-PS durchaus beachtlich. Man kann auch mehr rausholen, wenn Du bereit bis extrem viel Geld zu investieren aber laß' Dich einfach mal beraten.

    Ein Saugmotor ist kein Turbomotor, da kann man eben nicht einfach mal 50 PS mehr per Softwareänderung rausholen...der Aufwand ist eben entsprechend höher.

    Re: Upgrade für 996 GT3 ?

    Hallo und guteb morgen,

    vielen dnak füe die antwort.

    habe mir gerade die seite von rs tuning angeschaut, da kann man leider nicht viel erkennen. werde mal per mail kontakt aufnehmen. hatte vor modifikationen an der abgasanlage vorzunhemen und keine änderungen an der motronic (oder ist dies bei kats, fächer und endtopf erforderlich?). sollten so 20 ps rauspringen, also ca 370 echte.

    falls jemand soetwas schon gemacht hat, würde ich mich sehr freuen, erfahrungen lesen zu können.

    viele grüße

    zzz

    Re: Upgrade für 996 GT3 ?

    Ja, die Webseite von RS-Tuning kann als halbe Katastrophe bezeichnet werden. Absolut stümperhaft gemacht.

    Aber die haben von "Insidern" so viele Aufträge, dass sich der Webauftritt offensichtlich vernachlässigen läßt.

    20 PS mehr nur mit Auspuff? Hmmm, das dürfte nicht einfach werden. Du brauchst ne gute Anlage, Sportkats, Fächerkrümmer...eventuell springen 10-15 PS raus. Mehr dürfte ohne Motronic Änderung einfach nicht drin sein.
    Außerdem willst Du ja sicherlich nicht, dass Du "obenrum" 15 PS mehr hast, "untenrum" dagegen ein "Loch". Da muss man wirklich aufpassen.
    Und die Auspuffanlage samt Sportkats für den GT3 ist nicht billig, daran solltest Du denken.

    Ein kleiner Tipp: wenn es Dir wirklich um Leistung geht, dann solltest Du viel Geld einkalkulieren. Qualitativ hochwertiges Tuning ist beim GT3 nicht billig. Für 20 Mehr-PS ist eigentlich keine Investition zu rechtfertigen, außer es geht wirklich nur um die Auspuffanlage und hier primär um einen netten Auspuffklang und nicht um pure Leistung.

    Es gibt Tuner, die bieten auch kostengünstiges Tuning an, samt Auspuffanlage und Motronicupgrade. Du solltest vorsichtig sein: Niemand hat etwas zu verschenken und Du bekommst genau DAS wofür Du bezahlst. Ich kenne unzählige Fälle von GT3 und 996 Turbo Besitzern, die dann mit Fremd-Tuning die bittere Pille geschluckt haben. Beim Turbo ist die Sache mit der Leistung noch relativ einfach, beim GT3 dagegen nicht. Außerdem gibt es bereits schon bei den Sportkats qualitative Unterschiede. Bei einem Bekannten ist ein Kat (aus tschechischer Produktion wie sich später rausstellte) geplatzt und ein Stückchen Metall ist in den Motor eingedrungen. Mehr brauche ich wohl nicht erzählen, der Schaden war gewaltig und keiner will dafür aufkommen.

    Fazit: entweder den GT3 so geniessen wie er ist oder richtig Kohle reinstecken bis man das gewünschte Traumauto hat.
    Beim Wiederverkauf bekommst Du allerdings keinen Penny zurück, im Gegenteil.

     
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