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    AMS Test Lamborghini LP 640

    LP 640 E-Gear
    0-100 3,8
    0-200 12,1
    340 km/h

    Re: AMS Test Lamborghini LP 640

    Quote:
    Turbo said:
    LP 640 E-Gear
    0-100 3,8
    0-200 12,1
    340 km/h



    Hmmm, zweifelsohne beeindruckende Fahrleistungen, aber absolut gesehen jetzt auch nicht weltbewegend.

    Die Luft für Verbesserungen wird immer dünner und anscheinend nähern wir uns bei 11 bis 12 Sekunden auf 200 km/h einer nur schwer überwindbaren Grenze.
    Außerdem ist der LP640 vielleicht einfach ein wenig zu fett.

    Re: AMS Test Lamborghini LP 640

    Der Wagen ist zu fett, dass ist fakt, aber was noch schlimmer ist, ist die im Test angesprochene wirklich absolut miese Sitzposition, Lambo sollte sich beim Murci mal Entwicklungshilfe bei Recaro holen. Auch die Verarbeitung ist wohl ein paar Kilometer weiter bei den Roten "etwas" besser.

    Re: AMS Test Lamborghini LP 640

    Das verwundert, weil ja mit dem Gallardo ein recht guter Anlauf genommen wurde. Das oft schon kritisierte Navigationssystem im Murcielago sieht wirklich recht billig aus...

    Was die Fahrleistungen angeht bin ich auch etwas verwundert - nicht, dass diese schlecht wären aber möglicherweiee werden sich im Verlauf der Produktion noch ein paar Pferde finden lassen, um unter 12 sec. zu kommen. Dem Leistungszuwachs zum Vorgänger ist die Verbesserung wenig entsprechend oder eben dieser hatte viel mehr Leistung als offiziell angegeben wurde.

    Aber im Grunde ist der Murcielago ein Relikt aus einer vergangenen Zeit - das Supercar-Konzept der 90er trägt heute nicht mehr, Effizienz und Intelligenz werden immer wichtiger! Ob man will oder nicht...

    Re: AMS Test Lamborghini LP 640

    Quote:
    Ferdie said:
    Effizienz und Intelligenz werden immer wichtiger! Ob man will oder nicht...



    Das heißt ich werde langsam zum Auslaufmodell

    Re: AMS Test Lamborghini LP 640

    Quote:
    Porsche-Jeck said:
    Quote:
    Ferdie said:
    Effizienz und Intelligenz werden immer wichtiger! Ob man will oder nicht...



    Das heißt ich werde langsam zum Auslaufmodell



    Halb so wild, wozu gibt es schließlich den Oldie-Markt...

    Re: AMS Test Lamborghini LP 640

    Quote:
    Rossi said:
    Quote:
    Porsche-Jeck said:
    Quote:
    Ferdie said:
    Effizienz und Intelligenz werden immer wichtiger! Ob man will oder nicht...



    Das heißt ich werde langsam zum Auslaufmodell



    Halb so wild, wozu gibt es schließlich den Oldie-Markt...



    Oldies but Goldies!
    Aber mit Zustand 3- wird's auch da langsam schwierig, vielleicht helfen ja ein paar Tuning-Maßnahmen

    back on topic: unabhängig von allen Leistungsdaten sieht mir der große Lambo einfach zu brachial aus. Der Gallardo wirkt dagegen mit seinem Design sportlich straff (gefällt mir deutlich besser).

    Re: AMS Test Lamborghini LP 640

    Quote:
    Porsche-Jeck said:
    back on topic: unabhängig von allen Leistungsdaten sieht mir der große Lambo einfach zu brachial aus. Der Gallardo wirkt dagegen mit seinem Design sportlich straff (gefällt mir deutlich besser).



    Da hast Du wohl recht. Der Murciélago ist der letzte automobile Dinosaurier, alle anderen sind bereits ausgestorben.

    Re: AMS Test Lamborghini LP 640

    Und diese Dinosaurier ist einfach zu langsam...

    Re: AMS Test Lamborghini LP 640

    Quote:
    KresoF1 said:
    Und diese Dinosaurier ist einfach zu langsam...



    Aber eine gute Show.
    Ich mag Dinosaurier und freue mich, dass es sie noch gibt in diesem Fall.

    Re: AMS Test Lamborghini LP 640

    Quote:
    zzboba said:
    Quote:
    KresoF1 said:
    Und diese Dinosaurier ist einfach zu langsam...



    Aber eine gute Show.
    Ich mag Dinosaurier und freue mich, dass es sie noch gibt in diesem Fall.



    Ganz genau! Der Murciélago ist sowas wie die Antipode zu den heute üblichen High-Tech-Übersportwagen vom Schlage eines Enzo. Gut, daß es sowas noch gibt.

    Das habe ich jetzt schön formuliert, gell?

    Re: AMS Test Lamborghini LP 640

    Quote:
    Rossi said:
    Quote:
    zzboba said:
    Quote:
    KresoF1 said:
    Und diese Dinosaurier ist einfach zu langsam...



    Aber eine gute Show.
    Ich mag Dinosaurier und freue mich, dass es sie noch gibt in diesem Fall.



    Ganz genau! Der Murciélago ist sowas wie die Antipode zu den heute üblichen High-Tech-Übersportwagen vom Schlage eines Enzo. Gut, daß es sowas noch gibt.

    Das habe ich jetzt schön formuliert, gell?



    Ich hätte es nicht besser sagen können!

    Re: AMS Test Lamborghini LP 640

    Der Murciélago ist kein Auto sondern eine Skulpture.
    Ich hatte schon zwei mal das Glück in einem mitzufahren. Wer sich so ein Auto kauft, dem ist es wirklich sch... egal ob der Wagen nun in 12,1 oder in 13,1 sek. von 0-200 rennt! Es ist einfach kein Auto das man an jeder Ecke sieht. Allerdings wenn er irgendwo steht hat man plötzlich gaaaaaaaaaanz viele Leute um sich

    Persönlich würde ich allerdings eher in Richtung Diabolo oder Countach gehen. Unterhalt ist etwa gleich Teuer wie beim Murciélago bzw. LP 640 und man bekommt einfach etwas mehr Lamborghini ohne das Audi etwas "reingschmeckt" hat!

    Wobei der geilste Lambo ist immernoch der LM002 waaaw... dieser Sound...

    Gruß Ferdi

    Re: AMS Test Lamborghini LP 640

    Quote:
    Rossi said:
    Quote:
    zzboba said:
    Quote:
    KresoF1 said:
    Und diese Dinosaurier ist einfach zu langsam...



    Aber eine gute Show.
    Ich mag Dinosaurier und freue mich, dass es sie noch gibt in diesem Fall.



    Ganz genau! Der Murciélago ist sowas wie die Antipode zu den heute üblichen High-Tech-Übersportwagen vom Schlage eines Enzo. Gut, daß es sowas noch gibt.

    Das habe ich jetzt schön formuliert, gell?



    schön gesagt!

    Re: AMS Test Lamborghini LP 640

    Dieses auto ist von einen anderen welt. Einer der letzten echten 'poster' auto's.
    Wurde sehr gerne so ein auto in meine garage stellen , vielleicht komt das noch.

    Re: AMS Test Lamborghini LP 640

    Quote:
    Healey said:
    Der Murciélago ist kein Auto sondern eine Skulpture.
    Ich hatte schon zwei mal das Glück in einem mitzufahren. Wer sich so ein Auto kauft, dem ist es wirklich sch... egal ob der Wagen nun in 12,1 oder in 13,1 sek. von 0-200 rennt! Es ist einfach kein Auto das man an jeder Ecke sieht. Allerdings wenn er irgendwo steht hat man plötzlich gaaaaaaaaaanz viele Leute um sich

    Persönlich würde ich allerdings eher in Richtung Diabolo oder Countach gehen. Unterhalt ist etwa gleich Teuer wie beim Murciélago bzw. LP 640 und man bekommt einfach etwas mehr Lamborghini ohne das Audi etwas "reingschmeckt" hat!

    Wobei der geilste Lambo ist immernoch der LM002 waaaw... dieser Sound...

    Gruß Ferdi



    Bist Du schon mal einen Diablo gefahren?

    Danach reden wir weiter...

    Re: AMS Test Lamborghini LP 640

    Quote:
    Rossi said:
    Quote:
    Healey said:
    Der Murciélago ist kein Auto sondern eine Skulpture.
    Ich hatte schon zwei mal das Glück in einem mitzufahren. Wer sich so ein Auto kauft, dem ist es wirklich sch... egal ob der Wagen nun in 12,1 oder in 13,1 sek. von 0-200 rennt! Es ist einfach kein Auto das man an jeder Ecke sieht. Allerdings wenn er irgendwo steht hat man plötzlich gaaaaaaaaaanz viele Leute um sich

    Persönlich würde ich allerdings eher in Richtung Diabolo oder Countach gehen. Unterhalt ist etwa gleich Teuer wie beim Murciélago bzw. LP 640 und man bekommt einfach etwas mehr Lamborghini ohne das Audi etwas "reingschmeckt" hat!

    Wobei der geilste Lambo ist immernoch der LM002 waaaw... dieser Sound...

    Gruß Ferdi



    Bist Du schon mal einen Diablo gefahren?

    Danach reden wir weiter...



    selber noch nicht. Aber mitgefahren von Stuttgart aus nach Florenz. War funny als wir etwas trinken gehen wollten und alle dachten da steigen jetzt sicher ein paar feine menschen aus und wir sind dan total verschwitzt aus der Schüssel ausgestiegen und konnten kaum noch laufen Aber was hat der Muciélago was der Diablo nicht hat? Und wehe du kommst mir jetzt mit E-Gear

    gruß Ferdi
    PS @ Rossi: Unsere Kleberle sind schon beim machen lassen

    Re: AMS Test Lamborghini LP 640

    Quote:

    Persönlich würde ich allerdings eher in Richtung Diabolo oder Countach gehen. Unterhalt ist etwa gleich Teuer wie beim Murciélago bzw. LP 640 und man bekommt einfach etwas mehr Lamborghini ohne das Audi etwas "reingschmeckt" hat!



    von Audi merkt man im Murcielago NICHTS -- ausser vielleicht, das die voderen Luftschlitze nicht direkt in den Kofferraum führen oder es keine Schweissnähte gibt, wo keine sein müssten, und umgekehrt. So wie beim Countach.

    Angesichts des Kenwood Navi-Screens würde man sich Audi-Einfluss fast WÜNSCHEN. Auch gegen ein ESP hätte ich gar nichts. Aber der Murcielago, auch in LP640 Spec, ist noch ziemlich ursprünglich.

    Re: AMS Test Lamborghini LP 640

    Quote:
    zzboba said:
    Quote:

    Persönlich würde ich allerdings eher in Richtung Diabolo oder Countach gehen. Unterhalt ist etwa gleich Teuer wie beim Murciélago bzw. LP 640 und man bekommt einfach etwas mehr Lamborghini ohne das Audi etwas "reingschmeckt" hat!



    von Audi merkt man im Murcielago NICHTS -- ausser vielleicht, das die voderen Luftschlitze nicht direkt in den Kofferraum führen oder es keine Schweissnähte gibt, wo keine sein müssten, und umgekehrt. So wie beim Countach.

    Angesichts des Kenwood Navi-Screens würde man sich Audi-Einfluss fast WÜNSCHEN. Auch gegen ein ESP hätte ich gar nichts. Aber der Murcielago, auch in LP640 Spec, ist noch ziemlich ursprünglich.



    Hmmm, soll man das nun gut oder schlecht heißen?

    Der Muciélago ist halt noch was für echte Männer, es wird interessant sein zu sehen, was Audi aus dem Nachfolger macht.

    Re: AMS Test Lamborghini LP 640

    Quote:
    Healey said:
    Quote:
    Rossi said:
    Quote:
    Healey said:
    Der Murciélago ist kein Auto sondern eine Skulpture.
    Ich hatte schon zwei mal das Glück in einem mitzufahren. Wer sich so ein Auto kauft, dem ist es wirklich sch... egal ob der Wagen nun in 12,1 oder in 13,1 sek. von 0-200 rennt! Es ist einfach kein Auto das man an jeder Ecke sieht. Allerdings wenn er irgendwo steht hat man plötzlich gaaaaaaaaaanz viele Leute um sich

    Persönlich würde ich allerdings eher in Richtung Diabolo oder Countach gehen. Unterhalt ist etwa gleich Teuer wie beim Murciélago bzw. LP 640 und man bekommt einfach etwas mehr Lamborghini ohne das Audi etwas "reingschmeckt" hat!

    Wobei der geilste Lambo ist immernoch der LM002 waaaw... dieser Sound...

    Gruß Ferdi



    Bist Du schon mal einen Diablo gefahren?

    Danach reden wir weiter...



    selber noch nicht. Aber mitgefahren von Stuttgart aus nach Florenz. War funny als wir etwas trinken gehen wollten und alle dachten da steigen jetzt sicher ein paar feine menschen aus und wir sind dan total verschwitzt aus der Schüssel ausgestiegen und konnten kaum noch laufen Aber was hat der Muciélago was der Diablo nicht hat? Und wehe du kommst mir jetzt mit E-Gear

    gruß Ferdi
    PS @ Rossi: Unsere Kleberle sind schon beim machen lassen



    Ich würde mal sagen es ist sehr schwer bis unmöglich, aus einem Diablo, respektive Countach elegant und fein auszusteigen.

    @Ferdi: Kleber - klasse!

    Re: AMS Test Lamborghini LP 640

    Quote:
    Rossi said:
    Quote:
    zzboba said:
    Quote:

    Persönlich würde ich allerdings eher in Richtung Diabolo oder Countach gehen. Unterhalt ist etwa gleich Teuer wie beim Murciélago bzw. LP 640 und man bekommt einfach etwas mehr Lamborghini ohne das Audi etwas "reingschmeckt" hat!



    von Audi merkt man im Murcielago NICHTS -- ausser vielleicht, das die voderen Luftschlitze nicht direkt in den Kofferraum führen oder es keine Schweissnähte gibt, wo keine sein müssten, und umgekehrt. So wie beim Countach.

    Angesichts des Kenwood Navi-Screens würde man sich Audi-Einfluss fast WÜNSCHEN. Auch gegen ein ESP hätte ich gar nichts. Aber der Murcielago, auch in LP640 Spec, ist noch ziemlich ursprünglich.



    Hmmm, soll man das nun gut oder schlecht heißen?

    Der Muciélago ist halt noch was für echte Männer, es wird interessant sein zu sehen, was Audi aus dem Nachfolger macht.



    Ich würde sagen: das ist GUT!

    Der Murcielago ist so ursprünglich wie möglich -- aber trotzdem fahr- und nutzbar! (im Gegensatz zu Diablo oder gar Countach).

    Re: AMS Test Lamborghini LP 640

    Quote:
    Rossi said:
    Quote:
    Healey said:
    Quote:
    Rossi said:
    Quote:
    Healey said:
    Der Murciélago ist kein Auto sondern eine Skulpture.
    Ich hatte schon zwei mal das Glück in einem mitzufahren. Wer sich so ein Auto kauft, dem ist es wirklich sch... egal ob der Wagen nun in 12,1 oder in 13,1 sek. von 0-200 rennt! Es ist einfach kein Auto das man an jeder Ecke sieht. Allerdings wenn er irgendwo steht hat man plötzlich gaaaaaaaaaanz viele Leute um sich

    Persönlich würde ich allerdings eher in Richtung Diabolo oder Countach gehen. Unterhalt ist etwa gleich Teuer wie beim Murciélago bzw. LP 640 und man bekommt einfach etwas mehr Lamborghini ohne das Audi etwas "reingschmeckt" hat!

    Wobei der geilste Lambo ist immernoch der LM002 waaaw... dieser Sound...

    Gruß Ferdi



    Bist Du schon mal einen Diablo gefahren?

    Danach reden wir weiter...



    selber noch nicht. Aber mitgefahren von Stuttgart aus nach Florenz. War funny als wir etwas trinken gehen wollten und alle dachten da steigen jetzt sicher ein paar feine menschen aus und wir sind dan total verschwitzt aus der Schüssel ausgestiegen und konnten kaum noch laufen Aber was hat der Muciélago was der Diablo nicht hat? Und wehe du kommst mir jetzt mit E-Gear

    gruß Ferdi
    PS @ Rossi: Unsere Kleberle sind schon beim machen lassen



    Ich würde mal sagen es ist sehr schwer bis unmöglich, aus einem Diablo, respektive Countach elegant und fein auszusteigen.

    @Ferdi: Kleber - klasse!



    Aber es klappt immernoch eleganter als beim 300SL Gullwing. Mich hats aufs Maul geschlagen beim aussteigen (war zum Glück nur vor eine sehr sehr gut besuchten Bar)

    ich finde der Murciélago ist im innenraum zu "perfekt". es fehlt das ruppige, nicht ganz fertige. Ich fand die Schaltgeräusche beim Diablo traumhaft. Dieses klacken in der Schaltkulisse

    Aber ohne frage ist der Murcié ein super auto!!! Aber wer bloß einen Lambo will um am Wochenende etwas zufahren usw... dem reicht auch ein Diablo oder Countach!

    Gruß Ferdi

    PS an Rossi: Dauert aber noch en bissle. Ich meld mich bei dir!

    Re: AMS Test Lamborghini LP 640

    Quote:
    Porsche-Jeck said:
    Quote:
    Ferdie said:
    Effizienz und Intelligenz werden immer wichtiger! Ob man will oder nicht...



    Das heißt ich werde langsam zum Auslaufmodell



    Oooch, das war doch nur auf Autos bezogen. Aber ich würde mir an Deiner Stelle generell keine Sorgen machen. Schon gar nicht vor dem Urlaub!

    Alo, ich kann mir nicht vorstellen dass sich jemand über gute Verarbeitung beschwert. Zudem gibt es den 640 ja auch weiterhin mit Schaltgetriebe - was bei diesem Fahrzeug auch immer noch zum Stil passt.

    Aber die Zeiten ändern sich und es ist doch interessant, dass es außer dem 640 kaum mehr diese Fahrzeuggattung gibt! Und der Zonda F ist mehr als doppelt so teuer...

    Re: AMS Test Lamborghini LP 640

    Quote:
    Rossi said:
    Quote:
    zzboba said:
    Quote:
    KresoF1 said:
    Und diese Dinosaurier ist einfach zu langsam...



    Aber eine gute Show.
    Ich mag Dinosaurier und freue mich, dass es sie noch gibt in diesem Fall.



    Ganz genau! Der Murciélago ist sowas wie die Antipode zu den heute üblichen High-Tech-Übersportwagen vom Schlage eines Enzo. Gut, daß es sowas noch gibt.

    Das habe ich jetzt schön formuliert, gell?



    Augenblick ... bin noch am Blättern in meinem guten alten Lexikon ... wenn ich es denn gefunden habe, schreibe ich einen guten Kommentar! ( Paragraph $"$"$*+## Immer diese Fremdwörter ;-)

    Gruss &

    Sin

    Re: AMS Test Lamborghini LP 640

    Quote:
    Ferdie said:
    Aber ich würde mir an Deiner Stelle generell keine Sorgen machen. Schon gar nicht vor dem Urlaub!





    Es ist Freitag, 19:12 h und der Schreibtisch ist eeeeeendlich leer , die Arbeit für die nächsten drei Wochen delegiert und der Handy-Empfang in den Alpen wird miserabel sein
    Ich hoffe ich bringe ein paar nette pics vom Boxi beim Powerslide auf den Alpenpässen mit aus dem Urlaub
    Bis dahin - Ciao, Ciao und macht mir solange keine Schande durch unsittliche Threads
    Porsche-Jeck, in 3sec vom Schreibtisch zum Urlaubs-Jeck

    Re: AMS Test Lamborghini LP 640

    Quote:
    Porsche-Jeck said:
    Quote:
    Ferdie said:
    Aber ich würde mir an Deiner Stelle generell keine Sorgen machen. Schon gar nicht vor dem Urlaub!





    Es ist Freitag, 19:12 h und der Schreibtisch ist eeeeeendlich leer , die Arbeit für die nächsten drei Wochen delegiert und der Handy-Empfang in den Alpen wird miserabel sein
    Ich hoffe ich bringe ein paar nette pics vom Boxi beim Powerslide auf den Alpenpässen mit aus dem Urlaub
    Bis dahin - Ciao, Ciao und macht mir solange keine Schande durch unsittliche Threads
    Porsche-Jeck, in 3sec vom Schreibtisch zum Urlaubs-Jeck



    schönen Urlaub. Und reiß die Reifen beim Passfahren nicht so runter. Du musst noch heim kommen

    Gruß Ferdi

    Re: AMS Test Lamborghini LP 640

    Quote:
    Singularity said:
    Quote:
    Rossi said:
    Quote:
    zzboba said:
    Quote:
    KresoF1 said:
    Und diese Dinosaurier ist einfach zu langsam...



    Aber eine gute Show.
    Ich mag Dinosaurier und freue mich, dass es sie noch gibt in diesem Fall.




    Ganz genau! Der Murciélago ist sowas wie die Antipode zu den heute üblichen High-Tech-Übersportwagen vom Schlage eines Enzo. Gut, daß es sowas noch gibt.

    Das habe ich jetzt schön formuliert, gell?



    Augenblick ... bin noch am Blättern in meinem guten alten Lexikon ... wenn ich es denn gefunden habe, schreibe ich einen guten Kommentar! ( Paragraph $"$"$*+## Immer diese Fremdwörter ;-)

    Gruss &

    Sin

    Wenn ich dir aushelfen darf: anti= gegen pos= Fuß auf gut deutsch = Gegenfüßler.

    Definition: "Mensch, der dort wohnt, wo wir auf seine Füße stoßen würden, grüben wir einen geraden Gang durch den Erdmittelpunkt." Deutsches Wörterbuch, Zweiburgen Verlag.

    Er meint damit wohl einfach nur "Gegenteil"

    Re: AMS Test Lamborghini LP 640

    Quote:
    KF said:
    Wenn ich dir aushelfen darf: anti= gegen pos= Fuß auf gut deutsch = Gegenfüßler.

    Definition: "Mensch, der dort wohnt, wo wir auf seine Füße stoßen würden, grüben wir einen geraden Gang durch den Erdmittelpunkt." Deutsches Wörterbuch, Zweiburgen Verlag.



    Eine sehr interessante Erklärung...

    Re: AMS Test Lamborghini LP 640

    Quote:
    KF said:
    Definition: "Mensch, der dort wohnt, wo wir auf seine Füße stoßen würden, grüben wir einen geraden Gang durch den Erdmittelpunkt." Deutsches Wörterbuch, Zweiburgen Verlag.

    Er meint damit wohl einfach nur "Gegenteil"



    ..was er wohl wirklich meint. Ist es aber nicht.
    Das Gegenteil von heiß ist kalt, aber es ist nicht der gegenüberliegende Punkt.Die Antipode ist ein physikalisches Faktum, aber kein linguistisches oder bildhaftes.

    Re: AMS Test Lamborghini LP 640

    Quote:
    Conny997 said:
    Quote:
    KF said:
    Definition: "Mensch, der dort wohnt, wo wir auf seine Füße stoßen würden, grüben wir einen geraden Gang durch den Erdmittelpunkt." Deutsches Wörterbuch, Zweiburgen Verlag.

    Er meint damit wohl einfach nur "Gegenteil"



    ..was er wohl wirklich meint. Ist es aber nicht.
    Das Gegenteil von heiß ist kalt, aber es ist nicht der gegenüberliegende Punkt.Die Antipode ist ein physikalisches Faktum, aber kein linguistisches oder bildhaftes.



    Habe ich es denn hier nur mit Helden der Dichtung zu tun

    Gruss &

    Sin

     
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