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    Bugatti sagt nein zum Sport Auto Supertest

    Nicht ganz erstaunt hat mich beim lesen der neusten Sport Auto Ausgabe, die negative Antwort von Bugatti ein Fahrzeug für den Supertest zur Verfügung zu stellen. Mich hätte mal interessiert wie sich der Panzer dort geschlagen hätte...umso überraschender das Ergebnis des Koenigsegg.

    Re: Bugatti sagt nein zum Sport Auto Supertest

    Quote:
    Turbo said:
    Nicht ganz erstaunt hat mich beim lesen der neusten Sport Auto Ausgabe, die negative Antwort von Bugatti ein Fahrzeug für den Supertest zur Verfügung zu stellen. Mich hätte mal interessiert wie sich der Panzer dort geschlagen hätte...umso überraschender das Ergebnis des Koenigsegg.



    Was Ferrari (Enzo) kann, kann Bugattii schon lange...

    Re: Bugatti sagt nein zum Sport Auto Supertest

    Quote:
    Turbo said:
    Nicht ganz erstaunt hat mich beim lesen der neusten Sport Auto Ausgabe, die negative Antwort von Bugatti ein Fahrzeug für den Supertest zur Verfügung zu stellen. Mich hätte mal interessiert wie sich der Panzer dort geschlagen hätte...umso überraschender das Ergebnis des Koenigsegg.



    Sch...eibenkleister, habe doch gewusst, dass heute ein wichtiger Tag war. Muss mir die neue Sport Auto gleich morgen holen.

    Ich denke Bugatti will nicht die Illusion vom "Über-Sportwagen" zerstören. Reale Meßwerte, egal ob sie gut oder schlecht ausfallen, würden sicherlich für Diskussionsstoff sorgen und genau diese Diskussionen will man vermeiden.
    Ohne greifbare Meßwerte kann es jeder Kunde seiner Fantasie überlassen, wie schnell das Fahrzeug wirklich ist und damit meine ich sicherlich nicht die Endgeschwindigkeit.

    Für uns Sportwagen Freaks ist die Entscheidung sicherlich eine Enttäuschung. Für einen Großteil der Klientel von Bugatti dürfte diese Entscheidung nicht einmal das Papier wert sein, auf dem sie als Meldung gedruckt wurde. Traurig aber wahr.

    Und was Ferrari betrifft: Porsche hat einen Enzo getestet. Das Fahrzeug ist laut Aussagen von Porsche Ingenieuren die EINZIGE echte Konkurrenz für den Carrera GT. Ich denke ein größeres Kompliment hätten die Herren nicht machen können.
    Warum wollte Ferrari also keinen Enzo für einen Supertest herausrücken? Siehe meine Erklärung zu Bugatti.

    Re: Bugatti sagt nein zum Sport Auto Supertest

    Quote:
    RC said:
    Und was Ferrari betrifft: Porsche hat einen Enzo getestet. Das Fahrzeug ist laut Aussagen von Porsche Ingenieuren die EINZIGE echte Konkurrenz für den Carrera GT. Ich denke ein größeres Kompliment hätten die Herren nicht machen können.
    Warum wollte Ferrari also keinen Enzo für einen Supertest herausrücken? Siehe meine Erklärung zu Bugatti.



    Da ist schon was dran, finde ich aber trotzdem sehr schade. Der Enzo würde sicher ein respektables Ergebnis erzielen, traurig, daß Ferrari da nicht mitspielt. Die Herren in Maranello kapseln sich für meinen Geschmack sowieso zu sehr vom Rest der (Sportwagen-)Welt ab, obwohl sie das in letzter Zeit immer weniger nötig hätten. Schade. Ein anderes Verhalten würde sicher auch den Extrem-Ferrari-Fans gefallen, da sicher interessante Vergleiche dabei herauskämen (Oder empfindet irgendjemand z.B. einen Verlgeich wie den von Jeremy Clarkson zwischen GT3RS und Challenge Stradale als negativ für eine der beiden Marken? Da können sich doch sowohl Ferrari als auch Porsche drüber freuen.).

    Re: Bugatti sagt nein zum Sport Auto Supertest

    Vielleicht meint Ferrari auch, arroganterweise, es nicht nötig zu haben. Und zwar nicht, weil die Autos perfekt sind sondern weil sie sich auch ohne irgendwelche Tests sowieso problemlos verkaufen.
    Porsche muss sich da in Punkto Werbung und Ruf schon ein wenig mehr anstrengen, der Fluch der (fast-) Massenproduktion.

    Re: Bugatti sagt nein zum Sport Auto Supertest

    Quote:
    RC said:
    Vielleicht meint Ferrari auch, arroganterweise, es nicht nötig zu haben. Und zwar nicht, weil die Autos perfekt sind sondern weil sie sich auch ohne irgendwelche Tests sowieso problemlos verkaufen.
    Porsche muss sich da in Punkto Werbung und Ruf schon ein wenig mehr anstrengen, der Fluch der (fast-) Massenproduktion.



    Dem wird wohl so sein, zumindest ein bißchen. Fakt ist jedenfalls, daß Ferrari sich verkaufen wie geschnitten Brot. Alle Modelle, inklusive des 612, haben mehrere Monate (zwischen 6 und 18, je nach Modell) Lieferzeit. Und es sieht nicht so aus, als würde sich bald daran was ändern. Wenn man möglichst früh einen F430-Nachfolger haben will, sollte man sich jetzt schon vormerken lassen, obwohl dieses Modell noch ca. drei Jahre weg ist. Und auch der 599 scheint einzuschlagen wie eine Bombe (was aber auch nicht weiter verwundert).

     
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