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KF said:
Ab März 2009 bringt Porsche den Cayenne auch mit einem V6-TDi aus dem Audi-Regal. Das Aggregat leistet ca. 240 PS und soll um die Euro 55.000 kosten. Quelle: Automobilwoche
Kein bärenstarker 4,2l V8 TDi sondern schön brav ein Volumenmodell. Klasse...
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KF said:
Natürlich ist der Markt da, aber der war von Anfang an da. Warum macht Porsche dann Aussagen wie z.B. von Wiedeking: "Solange ich Vorstandsvorsitzender von Porsche bin, wird es keinen Diesel geben"... usw. Da gab es einige.
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Rossi said:
Frei nach Adenauer: Was schert mich mein Geschwätz von gestern?
Stimmt schon. Trotzdem fühle ich mich gerade im falschen Film. Die Leute regen sich nicht über belüftetete Lehnensitze und Lenkradheizung beim Elfer auf, Diesel ist für einen Porsche vollkommen okay und demnächst hätte auch keiner etwas dagegen, wenn Porsche statt Sportwagen Limousinen baut, aber das machen sie ja mit dem Panamera schon. 
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Healey said:
Ich warte irgendwie schon auf das Boxster Facelift. Mal schauen ob es diesen Nackenföhn aus dem SLK dann auch gibt
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KF said:
Die Leute regen sich nicht über belüftetete Lehnensitze und Lenkradheizung beim Elfer auf, Diesel ist für einen Porsche vollkommen okay und demnächst hätte auch keiner etwas dagegen, wenn Porsche statt Sportwagen Limousinen baut, aber das machen sie ja mit dem Panamera schon.
Jun 16, 2008 2:10:11 PM
), schlimmstenfalls störend (auf der Schleife nehme ich keine Telefongespräche entgegen - es reicht, wenn meine Frau mir die SMS "Schwarze Flagge" schickt 
).
Jun 16, 2008 2:35:55 PM
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Porsche-Jeck said:
Solange man nicht gezwungen wird, den ganzen Kram zu kaufen, ist es mir herzlich egal, welche Wellness-Features die sich noch ausdenken
Jun 16, 2008 3:55:07 PM
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Porsche-Jeck said:
Blöd wäre es nur wenn die bei der PAG auf die von anderen Herstellern bekannte Unart verfallen würden, zwecks Margen-Optimierung Zwangsbeglückungs-Pakete zu schnüren, wie z.B.: Sportfahrwerk gibt's nur im Paket mit Bose
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intouch1 said:
einerseits ist es ja ok, dass porsche immer mehr komfort features einbaut. andererseits geht das pure porsche feeling verloren.
mein 997 gt2 hat jeden erdenklichen komfort. stören tut es sicherlich nicht. jedoch ist es irgendwie fehl am platz. es passt nicht zu dem charakter des autos.
PAG sollten sich ernsthaft überlegen den 911 in 2 rihtungen anzubieten. komfort und rs. mit rs meine ich nicht gt3 und gt2 sondern basis carrera und carrera s mit vernehm auf leichtbau und motorsport feeling. klima ja, jedoch nicht den restlichen schnickschnack.
einen puren 911 carrera s ohne navi, bose und elektrischen sitzen.
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mumbasic said:
Ist jemand von euch den X6 gefahren? Ich bin den X6 35d gefahren und der lässt jeden Cayenne ob mit Saugmotor, Turbo oder in Zukunft mit Diesel hinter sich (auf kurviger Strecke).
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KF said:
Beschleunigungsrennen? Habe ich gar nichts von gehört, aber
a) Rennen fahre ich keine
b) Beschleunigungsrennen habe ich nicht nötig, bin ja fast schon 30 Lenze alt
c) wann war das nochmal
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MKSGR said:
Bin ja selbst überrascht. Aber live und in Farbe wirkt der X6 nicht schlecht! Hast Du ihn Dir schon mal angesehen?
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