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Board: Porsche
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Re: Tu Dir das nicht an ...
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Ferdie said:
Es ging mir weniger um die "Pfeil"-Anzeige als um die Ladedruckanzeige. Diese soll bei manchen Autos mehr anzeigen als die angeblichen 1.x bar, die als Limit kursierten. Aber ich halte mich ab jetzt aus dem Thema heraus.
...kann nur sagen, dass bei mir max. 1,2 bar, mit Overboost angezeigt wurde. Allerdings stimmte bei mir das subjektive Beschleunigungsempfinden nicht immer mit der Anzeige überein. Außerdem fand ich den Boost gar nicht so aufregend, spürte also keine wesentliche Mehrleitung gegenüber dem Normalmodus. Sind ja letztlich auch nur knapp 10% mehr Drehmoment.
Re: Tu Dir das nicht an ...
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mumbasic said:
es ist zum kotzen, angeblich gibt es keine PDK im MJ08 sondern frühestens im Jahr 2008! Ärger Ärger
Nun bin ich nicht mehr sicher, dass ich mir einen 997 tt kaufe, dann eher einen M6.
AM
...das sind allerdings schlechte Nachrichten. Ich gehe mal davon aus, dass du eine zuverlässige Infoquelle hast.
Umso mehr betrübt es mich.
Dann bleibt für mich auch die Frage offen, ob ich ein MJ 08 will. Auf jeden Fall, danke für die Info.
irgendwie macht es auch gar keinen Sinn sich jetzt ein 07 oder 08 zu kaufen, wenn wenige Monate später das PDK dann doch kommt. Es ist zum Haareraufen....
Re: Tu Dir das nicht an ...
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mumbasic said:
scheint ein angeschlagenes (besser unfertiges) Meisterwerk zu sein
Ich hatte mich so sehr auf PDK und August gefreut. Nun muss ich mich entscheiden Februar 997 tt oder Februar M6 mit SMG.
AM
Auf der einen Seite ist eine so späte Einführung des PDK beim 997tt natürlich gut für die bisherigen Tiprtonic S Kunden, haben sie doch nicht gleich ein überholtes Auto mit veralteter Technik, auf der anderen Seite ist sie schlecht für diejenigen, die so auf die PDK gehofft haben.
Auf jeden Fall aber ist diese Modellpolitik eines "Meisterwerks" nicht würdig.
Re: Tu Dir das nicht an ...
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mumbasic said:
... war der Kommentar eines Porsche Ingenieurs über meine Idee einen 997 tt mit Tip S zu kaufen. Er meinte es war ein fauler Kompromiss, weil es Probleme mit dem PDK gab. Das PDK soll gigantisch sein. Ich würde mich ziemlich ärgern, wenn ich jetzt einen Tip S kaufen würde und in 6 Monaten kommt das PDK raus.
AM
1. rate mal, wer mir zum Kauf eines 997 Turbo Tiptronic S geraten hat?
Und ich habe es bisher nicht bereut.2. PDK dürfte, vom derzeitigen Entwicklungsstand ausgehend, im Modelljahr 2008 eingeführt werden, allerdings wohl eher zum Ende. Wenn nicht alles nach Plan läuft, wäre MJ 2009 wahrscheinlicher.
3. im Modelljahr 2008 hat erst einmal der Cayenne Priorität, im Modelljahr 2009 bzw. 2010 dürfte es der Panamera sein.
4. es werden noch ein Haufen Modelle präsentiert, das Ende der Fahnenstange ist noch nicht erreicht. PDK hat sicherlich Priorität, allerdings nicht die höchste.
Ich sehe später bei PDK Einführung eher Wiederverkaufsprobleme bei Fahrzeugen, die mit Schaltgetriebe ausgestattet sind. Denn PDK wird laut letztem Stand DEUTLICH schneller als ein manuelles Getriebe werden, noch mal ein gutes Stück schneller als Tiptronic S.
Angeblich peilt Porsche mit PDK eine 0-100 km/h Zeit für den 997 Turbo von 3.5 Sekunden an. Als Werksangabe von 0-200 km/h sollen glatte 12 Sekunden auf dem Papier stehen. Mit Chrono Sport dürften es nochmals ein paar Sekundenbruchteile weniger werden, so dass eine Zeit von knapp über 11 Sekunden durchaus realistisch wird. Ausserdem soll die 3.5 Sekunden Zeit auch WIRKLICH erreicht werden, ohne jedwelche "Tricks" wie Bremse treten, etc. Dazu ist ein Launch Control Programm vorhanden, kommt mir irgendwie bekannt vor.
Fazit: wer warten kann, der sollte auf den Turbo S warten und sich ein Fahrzeug mit PDK sichern. Eine gute und wohl auch früher erhältliche Alternative dürfte ein 997 Turbo mit Powerkit sein. Allerdings sollte man für so ein Fahrzeug mit PDK auf jeden Fall das Jahr 2008 ins Auge fassen. Wenn es früher kommen sollte, umso besser.
Re: Tu Dir das nicht an ...
Quote:
Rossi said:
Naja, wenn die PDK dafür wenigstens so toll wird, aber auf jeden Fall ist das alles eine ziemliche Verarsche der Tiptronic-Kundschaft...
Eher für die Kundschaft vom Schaltgetriebe.
Denn damit hätten die Damen und Herren die "langsamste" Getriebevariante. Nur ein Fahrer wie Walter Röhrl ist schneller mit Handschalter, Durchschnittsfahrer sind mit Tiptronic im Turbo schneller unterwegs. Bei unserer "Party Vergleichsfahrt", so umstritten das persönliche Empfinden so mancher Teilnehmer über die Performance des einen oder anderen Fahrzeugs gewesen sein mag, waren alle erstaunt, wie gut die Tiptronic war (so mancher glaubte mir nicht, dass ich die ganze Zeit im Automatikmodus gefahren bin) und ich rede hier NICHT vom simplen Geradeausfahren.
Re: Tu Dir das nicht an ...
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RC said:
Ich sehe später bei PDK Einführung eher Wiederverkaufsprobleme bei Fahrzeugen, die mit Schaltgetriebe ausgestattet sind. Denn PDK wird laut letztem Stand DEUTLICH schneller als ein manuelles Getriebe werden, noch mal ein gutes Stück schneller als Tiptronic S.
wenn Tip S nicht mehr angeboten wird und nur noch Schalter und PDK übrig bleiben, wieso soll dann der Schalter mit grösseren Wertverlust zu kämpfen haben? Meiner Ansicht nach, werden beide (Tip und Schalter) mit Verlusten zu rechnen haben, aber der Tip wesentlich mehr. Schliesslich soll der Schalter für die Puristen immer noch angeboten werden.
AM
Re: Tu Dir das nicht an ...
Du vergisst, dass wir hier von Gebrauchtwagen reden.
Es geht darum was gesucht wird. Und wenn Du einem Kunden erzählst, dass der 997 Turbo mit Tiptronic schneller als der Handschalter ist und gleichzeitig PDK bei Neuwagen lieferbar ist, dann würde ich mich als Kunde eher für das System entscheiden, dass der PDK am meisten ähnelt.
Ist nur eine Vermutung aus meiner Sicht, es kann natürlich alles ganz anders kommen. Da ich allerdings ein Leasingfahrzeug fahre, ist mir das gelinde gesagt WURSCHT.
Es geht darum was gesucht wird. Und wenn Du einem Kunden erzählst, dass der 997 Turbo mit Tiptronic schneller als der Handschalter ist und gleichzeitig PDK bei Neuwagen lieferbar ist, dann würde ich mich als Kunde eher für das System entscheiden, dass der PDK am meisten ähnelt.
Ist nur eine Vermutung aus meiner Sicht, es kann natürlich alles ganz anders kommen. Da ich allerdings ein Leasingfahrzeug fahre, ist mir das gelinde gesagt WURSCHT.
Re: Tu Dir das nicht an ...
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RC said:Quote:
Rossi said:
Naja, wenn die PDK dafür wenigstens so toll wird, aber auf jeden Fall ist das alles eine ziemliche Verarsche der Tiptronic-Kundschaft...
Eher für die Kundschaft vom Schaltgetriebe.
Denn damit hätten die Damen und Herren die "langsamste" Getriebevariante. Nur ein Fahrer wie Walter Röhrl ist schneller mit Handschalter, Durchschnittsfahrer sind mit Tiptronic im Turbo schneller unterwegs.
Sorry, das ist absolut unlogisch. Vorausgesetzt, das PDK ersetzt die Tiptronic S, dann wird es in Zukunft zwei Käufergruppen geben: die PDK-Kunden, die den letzten Stand der Technik wollen und die "Gußeisernen", die nach wie vor im Getriebe rühren wollen. Die paar Zehntelsekunden zwischen den zwei Varianten sind dabei unerheblich.
Siehe Ferrari: es gibt die F1-Verfechter, die die überwiegende Mehrheit darstellen und die Kunden, die die klassische offene Kulisse mit den charakteristischen metallischen Klacken beim Gangwechsel wollen. Ganz egal, ob die offene Kulisse dabei deutlich langsamer ist als die F1, es gibt einen Markt für beide. Letztere sind dabei ganz klar in der Minderheit und ich denke, daß auch die PDK die Oberhand über den Handschalter gewinnen wird (zumindest beim Turbo), wenn auch das Verhältnis nicht so extrem sein dürfte wie bei Ferrari.
Aug 22, 2006 3:51:40 PM
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ALDO
Re: Tu Dir das nicht an ...
Quote:
mumbasic said:
Du wirst es nicht glauben, aber wenn ich nicht im August einen mit PDK bekomme dann nehme ich vielleicht einen mit Tip S im Februar. Aber nur als Leasingfahrzeug.
AM
Hallo,
nachdem bisher Gelesenen kann ich nur auch meine Enttäuschung noch einmal hier kundtun und dann die meiner Meinung nach richtige Entscheidung treffen: 997TT mit Tiptronic S. Denn das Warten auf die PDK wird ja über kurz oder lang hoffentlich mal ein Ende nehmen und dann werde ich auch einer von denjenigen sein, die der Leasingfirma das Auto evtl. vorzeitig auf den Hof stellen werden.
Gruss &
Sin
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