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    Fahrbericht M3

    Hatte heute Gelegenheit, den M3 (EDC, Sport-Taste, Michelin PS2) länger über AB und Landstrasse zu fahren. Mein Fazit: tolles Gesamtpaket, gutes Preisleistungsverhältnis.

    Positiv:

    - Sehr geringe Karosseriebewegungen in der härtesten Fahrwerkseinstellung, gutes Handling
    - Sehr gutmütiges Fahrverhalten
    - Guter Reisekomfort in der komfortablen Fahrwerkseinstellung
    - Ansprechverhalten der Bremse (hat Biss, ist gut dosierbar, Standfestigkeit konnte ich auf meiner Testfahrt nicht wirklich ausloten)
    - Schaltpräzision
    - Motorklang in Fahrt (schönes V8-Brabbeln)
    - Sitze (sehr guter Seitenhalt, gute Polsterung)
    - Recht gutes Beschleunigungsverhalten bis hoch zu Tacho 270km/h


    Negativ:

    - Etwas behäbiges Einlenkverhalten, Untersteuerneigung beim Einlenken
    - Abstimmung der Ganganschlüsse (leichte Anfahrschwäche sowie Ruckeligkeit bei Gangwechseln, beides primär bei deaktivierter Sport-Taste aufgrund der dann recht indirekten Gaspedalabstimmung)
    - Tendenziell könnte die Lenkung feinfühliger sein und eine bessere Rückmeldung bieten
    - Drehmoment bei niedrigen und mittleren Drehzahlen (da tut sich nicht viel...)
    - Motorklang im Stand (klingt ein wenig wie ein Diesel)
    - Hoher Verbrauch (ich lag auf 120km bei ca. 19l/100km)

    Re: Fahrbericht M3

    kann ich nur bestätigen! durfte bereits schon den von meinem Kumpel fahren. Der klang unter Volllast (schreibt man das mit 3 "l"?) ist der hammer! Wenn da erstmal ein Sportauspuff rauskommt gehts richtig ab. Nervig ist immer das neu aktivieren der Sporttasten bzw. deaktivieren des ESP's wenn man den Motor abstellte. Was auch bei Nacht schön aussieht sind die LED's in den Türgriffen.

    Gruß Ferdi

    PS: Hier ein Bild von dem meines Kumpels (steht gerade zum verkauf)

    Re: Fahrbericht M3

    Quote:
    Healey said:
    kann ich nur bestätigen! durfte bereits schon den von meinem Kumpel fahren. Der klang unter Volllast (schreibt man das mit 3 "l"?) ist der hammer! Wenn da erstmal ein Sportauspuff rauskommt gehts richtig ab. Nervig ist immer das neu aktivieren der Sporttasten bzw. deaktivieren des ESP's wenn man den Motor abstellte. Was auch bei Nacht schön aussieht sind die LED's in den Türgriffen.

    Gruß Ferdi

    PS: Hier ein Bild von dem meines Kumpels (steht gerade zum verkauf)



    Wo Du es erwähnst: Die optionale M-Taste im Lenkrad fand ich klasse. Im Alltag kann man so blitzschnell von Komfort auf Sport und zurück schalten. Sehr praktisch

     
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