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    Rundenrekord Nordschleife

    05.08.2005 Der spektakuläre Rundenrekord des Donkervoort ist nach nur einem Jahr Geschichte - geradezu vaporisiert von dem Porsche GT 2 der kleinen, aber scheinbar unbesiegbaren EDO-Competition-Gruppe um Fahrer Patrick Simon. Er brannte in 7:15,63 Minuten mehr als nur eine neue Referenzeit in den historischen Asphalt der Nordschleife. Und zweifelte schon zuvor keine Sekunde an dem Erfolg des Projektes.

    Im vergangenen September erschütterte ein ebenso unglaublicher wie kontroverser neuer Rundenrekord für strassenzugelassene Fahrzeuge die verschworene Nordschleifengemeinde: Ein leichter Donkervoort schlug eine Bresche in die bis dahin den Ring dominierende Porsche-Phalanx und legte mit einer Fabelzeit von 7:18 die Messlatte in scheinbar für andere strassenzugelassene Fahrzeuge unerreichbare Höhen. Doch offensichtlich nicht hoch genug für die schlägkräftige Mannschaft des Teambesitzers Edo Karabegovic und des Piloten Patrick Simon mit ihrem liebevoll "Biene Maja" genannten Porsche GT 2 . Das Team EDO-Competition aus Ahlen und sein bekannt schnelle Wiesbadener Stammpilot nahmen das Projekt "Rundenrekord Norschleife" unmittelbar nach dem erfolgreich absolvierten sportauto Tuner Grand Prix in Angriff, bei dem ihnen bereits der Rundenrekord im badischen Motodrom zum Opfer gefallen war.

    Simon stellte sich der grossen Herausforderung in der ihm eigenen, entspannten Art und Weise und lenkte den mit Pirelli-Strassenreifen ausgerüsteten EDO-Competition-Boliden mit vollem Einsatz auf die legendäre Nordschleife. Unter den gestrengen Augen der offiziellen Zeithütern der Zeitschrift sportauto sowie deren eindrucksvollen Zeitaufzeichnungs-Instrumentarium überquerte der Porsche exakt auf Höhe der Tribüne 13 den ersten Messpunkt und machte sich auf die 22 Kilometer lange Hatz nach der Bestzeit.

    Trotz zweier spektakulärer Drifts in den Streckenabschnitten Ahrenberg und später Pflanzgarten gelang es Simon, das schwarz-gelbe Projektil in seinem einzigen Versuch gleich drei Sekunden schneller um den Ring zu dirigieren als jeder Pilot vor ihm. Hierbei erreichte er auf der Döttinger Höhe einen Topspeed von 288km/h. "Mehr ist schon wegen der Flügeleinstellung nicht drin". Direkt nach seiner Hotlap gab der Wiesbadener den zahlreichen Schaulustigen und einigen Pressevertretern eine nüchterne Einschätzung der Wunderzeit: "Das ist das beste Strassenauto, dass ich bisher bewegt habe. Der Wagen kann sogar noch mehr und würde sein wahres Potential wahrscheinlich erst zeigen, wenn er nicht auf Strassenbereifung unterwegs wäre." Der Porschepilot weiter: "In der "streetlegal" Konfiguration sind wir am Maximum.

    Re: Rundenrekord Nordschleife

    wow

    Re: Rundenrekord Nordschleife

    Wahnsinn.

    Hatte vor ein paar Tagen einen Link zum Nordschleifen-Video des Edo-GT2 im Porsche-Forum gepostet. Das war aber, auch auf Grund der Fahrweise von Patrick Simon. lediglich eine Proberunde. Gibt aber schon eine sehr gute Impression über Fahrzeug und Fahrverhalten.

    Denke, das Rennen ist aber noch nicht zu Ende!

    Re: Rundenrekord Nordschleife

    Ist halt mein Landsmann der Edo.

    AM

    Re: Rundenrekord Nordschleife

    nun, der Rekord ist wohl seit gestern auf 6:55 geschraubt worden.....

    Re: Rundenrekord Nordschleife

    Die ganzen Rekorde sind ja recht zweifelhaft. Das sind zwar eingetragene Hersteller, doch sind es Rennmaschinen. Wo ist die Grenze zwischen Straße und reiner Rennstrecke.

    Genauso ist es lächerlich irgendwelche Rundenzeiten mit Semislicks hinzulegen. Wenn ich mit solchen Reifen im Straßenverkehr zum Risikofaktor werden könnte. Dabei meine ich bei Nässe oder bei kalten Reifen. Vielleicht sollte man ein paar Mindestvoraussetzungen stellen:
    - mind. 500 verkaufte Fahrzeuge pro Jahr
    - Reifen wie sie ausgeliefert werden und ursprünglich im Schein eingetragen sind

    Zum Patrick:
    Edo Competition hatte nur einen einzigen Versuch gehabt. Patrik hatte vorher einen Platten gehabt und ist in der einen einzigen fliegende Runde zwei drei mal quer gestanden. Theoretisch wäre da noch mehr gewesen.

    Gruß

    AM

    Re: Rundenrekord Nordschleife

    Quote:
    rs38 said:
    nun, der Rekord ist wohl seit gestern auf 6:55 geschraubt worden.....



    Hier der Link dazu: http://www.radicalextremesportscars.com/news_folder/nord0905/index.php

    Re: Rundenrekord Nordschleife

    Vollkommen richtig. Der SR8 muss ja im Stau abgestellt werden, damit der Motor nicht platzt.

    Zum SR3: Liegt genial auf der Straße und ist sauschnell! Jedoch möchte ich damit keinen Chrash haben.

    Demnächst kommt wohl ein 1000 PS-starker GT mit Semislicks und einem Hausgroßen Heckflügel und fährt in 6:00 min über die Nordschleife.

    Irgendwo wird es langsam lächerlich!

    Re: Rundenrekord Nordschleife

    Hallo,

    ich glaub, so richtig strassentauglich sind diese Autos alle nicht. Weder der EDO GT2, noch der Düchting Donky und der Radical SR8 natürlich auch nicht. So bei Licht betrachtet lässt sich auch über die Strassentauglichkeit eines GT3RS streiten. Zumindest braucht man die Frontlippe im 10er Pack. Immer eine pro Garage/Parkhaus.

    servis

    Re: Rundenrekord Nordschleife

    ... frontlippe im 10er-pack ...

    auch nach meiner erfahrung leider richtig. kleiner tipp:
    die frontlippe des 996-cup (rechts und links etwa 2 cm breiter und unlackiert Kunststoff schwarz, sonst baugleich mit gt3rs-originalteil) kostet weniger als die hälfte des
    originalteils und "hält" jedenfalls genau so lange.

    Re: Rundenrekord Nordschleife

    Quote:
    dieter said:
    ... frontlippe im 10er-pack ...

    auch nach meiner erfahrung leider richtig. kleiner tipp:
    die frontlippe des 996-cup (rechts und links etwa 2 cm breiter und unlackiert Kunststoff schwarz, sonst baugleich mit gt3rs-originalteil) kostet weniger als die hälfte des
    originalteils und "hält" jedenfalls genau so lange.


    Korrekt!
    Die Cup-Lippe bringt auch etwas mehr Abtrieb, so daß der Heckspoiler auf 4Grad gestellt werden kann. Danach ist die Balance wieder in etwa so wie vorher.

    servus

    Re: Rundenrekord Nordschleife

    sie hat leider nicht gant den rekord geknackt:

    Transit

    aber sehr sehr lustig :-)

     
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