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    GT3: Umbau auf kurze Übersetzung

    Im Bild seht ihr ein Antriebskegelrad von Porsche Motorsport. Ich werde nach und nach alle relevanten Teile posten und den Ablauf des Umbaus dokumentieren.

    Viel Spaß also bei meiner "Foto-Story"!

    Re: GT3: Umbau auf kurze Übersetzung

    Interessantes Project , bitte 'keep us posted'

    Re: GT3: Umbau auf kurze Übersetzung

    Weiter bekommt mein Baby ein Einmassenschwungrad.
    Dies um das Ansprechverhalten nochmals zu verbessern.
    Im Bild das Einmassenschwungrad wie es auch schon in der CS-Version serienmäßig verbaut ist.

    Re: GT3: Umbau auf kurze Übersetzung

    2

    Re: GT3: Umbau auf kurze Übersetzung

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    Re: GT3: Umbau auf kurze Übersetzung

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    Re: GT3: Umbau auf kurze Übersetzung

    5

    Re: GT3: Umbau auf kurze Übersetzung

    Um das Einmassenschwungrad auch einbauen zu können, muss eine geänderte Kupplungsscheibe, ein anderer Zahnkranz und ein anderes Ausrücklager eingebaut werden.
    Abbildungen in der Reihenfolge wie angegeben:

    Re: GT3: Umbau auf kurze Übersetzung

    Bild2

    Re: GT3: Umbau auf kurze Übersetzung

    Zahnkranz

    Re: GT3: Umbau auf kurze Übersetzung

    Ausrücklager
    /uploads/69393-Ausrücklager1O.JPG

    Re: GT3: Umbau auf kurze Übersetzung

    AL 2
    /uploads/69396-AusrücklagerO.JPG

    Re: GT3: Umbau auf kurze Übersetzung

    AL3
    /uploads/69397-Ausrücklager2O2.JPG

    Re: GT3: Umbau auf kurze Übersetzung

    Der normale GT3 MJ2000 hatte auch nur Synchronringe aus Messing. Er bekommt nun welche aus Stahl:

    Re: GT3: Umbau auf kurze Übersetzung

    SR2

    Re: GT3: Umbau auf kurze Übersetzung

    Auch kommen noch diverse Kleinteile hinzu. Da werde ich noch ein "Gruppenfoto" zur Verfügung stellen.

    Wer übrigens die Teilenummern braucht, kann sich gerne an mich wenden.

    Nur zur allgemeinen Information:

    Der Umbau erfolgt durch meinen authorisierten Porsche-Händler!!

    Re: GT3: Umbau auf kurze Übersetzung

    Heute haben wir angefangen, den Motor und das Getriebe freizulegen. Fotos reiche ich nach. Stay tuned!

    Re: GT3: Umbau auf kurze Übersetzung

    Quote:
    KF said:
    Fotos reiche ich nach. Stay tuned!



    Hier ein paar Impressionen des ersten Tages:

    Re: GT3: Umbau auf kurze Übersetzung

    Getriebe-Motoreinheit

    Re: GT3: Umbau auf kurze Übersetzung

    Detail-Getriebe

    Re: GT3: Umbau auf kurze Übersetzung

    Detail2

    Re: GT3: Umbau auf kurze Übersetzung

    Wo ist denn der Motor hin?

    Re: GT3: Umbau auf kurze Übersetzung

    Da ist er ja!

    Re: GT3: Umbau auf kurze Übersetzung

    Schaut sehr aufwendig aus.
    Was bringt es dann im endefeckt?

    Re: GT3: Umbau auf kurze Übersetzung

    Der Aufwand ist immens. 2 Tage nur für den kompletten Neuaufbau des Getriebes. Plus Ein- und Ausbau des Getriebes mit dem Motor .

    Ich selber bin ein geändertes Getriebe noch nicht gefahren, aber angeblich soll es eine wesentliche Verbesserung bei der Beschleunigung von 0-200 km/h bewirken.

    Mit sind zwei GT3 mit gleichen technischen Modifikationen bekannt, die aber schon die kurze Übersetzung hatten. Auf dem Salzburgring sind die mir auf den Geraden und am Kurvenausgang davongefahren!

    Angeblich sollen es 2! ganze Sekunden Beschleunigungsvorteil sein.

    Wenn wir fertig sind, sage ich, ob sich der Umbau lohnt.

    Re: GT3: Umbau auf kurze Übersetzung

    Diesen Samstag werden wir das Getriebe zerlegen . Gereinigt ist es schon. Dann gibt es mehr Fotos!

    Re: GT3: Umbau auf kurze Übersetzung

    Quote:
    KF said:
    Diesen Samstag werden wir das Getriebe zerlegen . Gereinigt ist es schon. Dann gibt es mehr Fotos!



    Blöde Frage: warum nicht gleich den Motor und das Getriebe vom GT3 MkII (also 2. Generation) einbauen, wenn das Zeugs schon ausgebaut ist?

    Re: GT3: Umbau auf kurze Übersetzung

    Weil der meinige 20 PS mehr hat als das Modelljahr 2003

    Außerdem nützt mir das neue Getriebe nichts, da die Übersetzung nicht anders ist als die von meinem.

    Auch zahl ich doch nicht einen neuen Motor und ein neues Getriebe!!


    Re: GT3: Umbau auf kurze Übersetzung

    Die alten GT3 Motoren sind dafür bekannt, dass sie nicht besonders leistungsfähig waren. Die neuen haben dagegen oft bis an die 400 PS und knapp drüber.

    Das neue Getriebe ist auch leistungsfähiger und hat einen Ölkühler sowie verstärkte Teile.

    Ich denke so ein "Umbau" wäre mit Austauschteilen verhältnismässig "günstig" zu realisieren, wobei das Wort "günstig" natürlich relativ sein kann.

    Re: GT3: Umbau auf kurze Übersetzung

    Dann habe ich ja von der Leistung her einen Gleichstand.

    Der Getriebeölkühler ist bereits bei unserem Getriebe nachgerüstet worden.

     
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