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    Einführung neue Modelle

    Irgendwie ist es erstaundlich, wielange die Facelift Einführung auf sich warten lässt. Ich hatte vermutet, dass das im Rahmen einer der Messen erfolgt; primär für Genf. Da war nichts. Dann evtl. noch Leipzig, wobei das keine wirkliche große Ausstellung ist. Ebenfalls nichts. Nun stellt man Cayenne MY09 in Peking vor.

    Irgendwann gehen die Optionen aus, wann und wo die die FLs vorstellen wollen. Ich dachte, die laufen schon im Juni vom Band. D.h. wenn man im PZ einen bestellt, müsste man mit den Allokationen schon fast bei den neuen Modellen sein.

    Wenn man bedenkt, seit wann die FL Wagen mit wenig Cameo durch die Gegend rollen, versteht man die Politik nicht mehr so recht. So toll laufen die aktuellen Verkäufe nun auch nicht. Hat jemand eine Vermutung, wann die Vorstellung der des FL 997 kommt?

    yah

    Re: Einführung neue Modelle

    Irgendwie bin ich auch etwas ratlos. Die Pressemitteilung der PAG vom Freitag hieß für mich: "In Peking stellen die den 911 vor... machte ja auch Sinn.
    In den Porscheztentren steht immer noch der Termin für die interne Vorstellung eins Autos?! in der KW 24/25.

    Komisch...

    Vielleicht ist die Sache mit den DIs und den neuen Lichterchen für den Weltmarkt auch nix, was man so früh wie möglich an die große Glocke hängen will.

    Re: Einführung neue Modelle

    Quote:
    honi said:
    Irgendwie bin ich auch etwas ratlos. Die Pressemitteilung der PAG vom Freitag hieß für mich: "In Peking stellen die den 911 vor... machte ja auch Sinn.
    In den Porscheztentren steht immer noch der Termin für die interne Vorstellung eins Autos?! in der KW 24/25.

    Komisch...

    Vielleicht ist die Sache mit den DIs und den neuen Lichterchen für den Weltmarkt auch nix, was man so früh wie möglich an die große Glocke hängen will.



    Naja, wann sollen die ganzen Kunden denn den neuen Wagen bestellt? Dass das Facelift nun ansteht, dürfte selbst den letzten erreicht haben. Die Allokation vom Pre-Facelift Fahrzeugen müsste irgendwann auch abverkauft sein. Jeder Tag, den das Facelift später angekündigt wird und mit Optionsliste und Preisen versehen wird, dürfte der PAG und den Händlern Geld kosten. Schon komisch.

    Mir kann es eigentlich egal sein, da bei mir im Moment kein FL Modell ansteht. Aber dennoch ist man neugierig, was nun mit PDK passiert und wann was mit den Motoren für Turbo und GTs geschehen wird. Aber das letztere wird man jetzt eh noch nicht erfahren...

    yah

    Re: Einführung neue Modelle

    ...ich habe nochmals nachgeschaut.

    Die Pressemitteilung/Fotos zum Typ 997 gingen am 09.Mai 2004 raus....erste Autos im PZ und bei Kunden gab es ab Mitte Juli 2004.

    Juni Optionen wurden seitens des Werks bereits in den Juli geschoben. Also daher alles nach Plan. Ich habe mein 911 Modelljahr 2009 bereits im Januar bestellt, ich sollte dann eines der ersten FL Kundenfahrzeuge bekommen.

    All'das heisst aber nicht, dass ich mich gedulden kann.... Auch ich kann es kaum noch abwarten zu wissen wie der neue 11er tatsächlich ausschaut und welche Neuheiten/Merkmale er zu bieten hat....

    Re: Einführung neue Modelle

    Grundsätzlich sollte man sich immer etwas merken: sobald Porsche für ein Modell ein "Comfort Leasing" anbietet, steht meistens ein Modellwechsel bevor.
    Die Daten zum 997 Facelift sind nun ja hinlänglich bekannt, wenn nicht einfach mal in unsere englische NEWS Sektion reinschauen, da steht nochmals alles detailliert drin.

    Re: Einführung neue Modelle

    Hier sind die genauen Spezifikationen für das Facelift: http://www.rennteam.com/showflat.php?Cat=0&Number=438469&an=0&page=0#438469

    Re: Einführung neue Modelle

    Vorstellungstermin Österreich: 10.7.2008

     
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