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Board: Porsche - 911 - 997 Language: Italian Region: Worldwide Share/Save/Bookmark Close

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    997 Gt2 vs 997 Gt3 Rs Umbau

    Ho sentito Dario ieri sera molto preoccupato SmileySmiley

    ha provato la 997 Gt3 del Crespi e dice che non va una sega Smiley

    Secondo me ,come emozioni pure ( forse piu' pista che strada) una 997 Gt3 ,magari Mk2 , con una bella 8/32 ,angoli giusti e' molto ma molto piu' emozionante e divertente di una 99 Gt2 ...

    il casino dentro ( sulle tt/gt2 sembra di star su una A8) ,il range di giri completamente diverso ...sulla Gt3 (aspirata) i giri non finiscono mai ...sulla Gt2 cavoli ...dopo un istante devi cambiare marcia dato che sei gia' a 6000 ....Smiley

    Boh ,sara' ma per andare a "tirare" secondo me e' molto piu' divertente e coinvolgente una Gt3 che una Gt2 ....

    la Gt2 va ad una velocita' esorbitante ...ma non te ne accorgi neanche ..

    Secondo me hanno "sbagliato" un po' con la Gt2 ,dovevano farla piu' "trasparente" forse piu' dentro che fuori ... 

     Vediamo di tirarne fuori n bel 3d !




    --
    997 S .2 cabriolet Pdk ,997 Gt3 cup 07 

    Re: 997 Gt2 vs 997 Gt3 Rs Umbau

    Allora,bravo che hai aperto questo post..

    Ieri mattina infatti ho finalemnte provato la GT3 RS 997,ero in concessionaria montare le gomma da neve per il Cayenne e ci siamo trovati con il Crespi per farci gli auguri di Natale.Prima di ordinare la 997 Turbo,quando avevo ancora la 996 Turbo mi fece provare la 996 Gt3..e la prova diede lo stesso risultato..forse è meglio che me ne faccia una ragione..

    Comunque,dopo quattro chiacchiere per stabilire come buttare i soldi il prossimo anno crisi permettendo,mi da la chiave e mi dice "vai e mettila di traverso vedrai che ti diverti..."

    Vabè parto e tra il traffico vedo di provare il sifone con la bandiera italiana che corre per tutto il cofano,il tetto e il cofano posteriore,forse nera con le scritte arancio era poco visibile..

    Alla prima fermata dell'autobus prendo del mandarino da un gruppo di ragasssini che aspettavano il pullman

    Scherzi a parte,il sound è simile a quello della mia Turbo con lo scarico CG,perciò diciamo che il sound non mi ha sconvolto,mentre in tutto il resto è chiaramente molto diversa dalla Turbo;è molto più diretta e precisa,meno ovattata,più "pericolosa"(nel senso che la devi guidare sempre con la testa,specialmente con le strade umide e viscide di questi giorni).

    La cosa che non mi ha "preso" è il motore..

    Non ci sono cazzi,da quando ho fatto la patente ho sempre guidato macchine Turbo,e l'abitudine al calcio delle turbine e difficile da lasciare da parte,con la GT3 devi tenere sempre il motore alto di giri,altrimenti hai un buco della madonna,e per venirne fuori ci vuole troppo tempo,con la Turbo non guardo che marcia ho dentro,giù tutto e ti incolla al sedile..poi ovvio a 6000 giri devi cambiare,ma per strada non puoi sempre girare sopra i 5000,per sfruttare il tiro dell'aspirato fino agli 8000..

    Pertanto per l'uso che ne faccio io(pista una/due volte al massimo per anno) non credo prenderò in considerazione la prossima GT3/GT3RS,ma se potrò riprenderò un'altra Turbo e il mio sogno rimarrà la Gt2.

    Sicuramente con la Gt2 sarei ancora più "fermo" che con la Turbo in pista...ma la GT2 è la GT2,e mi potrebbe dare il tiro della Turbo,anzi di più...e le emozioni della GT3,insomma un buon compromesso,unico neo la botta di svalutazione che ormai è una prassi con le Gt2 post 993

    E comunque credo che alla fine tutto dipenda da cosa si vuole veramente:

    per quel che mi riguarda ,sarò tirchio,sarò misero,ma non ho più il coraggio di prendere 150 mila euro metterli in pista e tirarci di brutto,l'ho già fatto(per quel che ho potuto) e mi stan sulle palle le sassate,i dischi criccati,e le pinze ingiallite..

    non fa per me..Smiley

     

     

     

     


    --
    997 TT, what a car/che'mmmmmaghena!!!

    Re: 997 Gt2 vs 997 Gt3 Rs Umbau

    Mi sento di condividere tutte e due le impressioni

    precisione e suono gt3 vs spinta biturbo

     per un uso stradale,per quanto mi riguarda la turbo è più avvicente...però anche il suono aspirato ha molto appeal...è una piacevole confusione scegliere tra le due :)

    Scusa Dario,pinze ingiallite in che senso?


    --
    Dedi La vita è troppo corta per non guidare italiano.....

    Re: 997 Gt2 vs 997 Gt3 Rs Umbau

    questa è un misto (ruf rt12) con mix da corsa

    77791_IMG_0190_122_1031lo.jpg


    --
    Dedi La vita è troppo corta per non guidare italiano.....

    Re: 997 Gt2 vs 997 Gt3 Rs Umbau

    allora .

     ritratto ..

     Turbo tutta la vita ..

     e sai perche' ?

     oggi ho preso la cabrio ( ovvio un cesso paragonato alla ex 997 gt3 pota pota) ...era viscido e freddino .... che macchina del piffero ragazzi .

    entri in curva ai 50 kmh e smusa come una audi , se rilasci in fretta perche' non ti smusi ti parte il culo ...appena dai del gas entra quel cavolo di psm in sportplus che ti incasina ancora di piu' ,senti sempre quel cavolo di abs al posteriore che te la vuol mettere dritta quando dritta lo e' gia' .

    mi ero scordato perche' da nov 07 non ho piu' usato la Gt3 ...non son macchine , non stanno in strada e ,per certi versi son piu' difficili da gestire che una Cup sotto l'acqua .

    sono dei compromessi e quando scendi dalle macchine serie non ha senso tirare perche' abituati alla macchina che tiene ci si fa solo male .

     quindi il top e' la turbo .... 4wd ,facilotta e va da sola ....

    la Gt3 ( come la cabrio ) alla fine non e' ne carne ne pesce . 

    quando uno gode solo nel sentire la 5 marcia che fischia come una matta imballata il resto costa poco .

     amen sono drogato aiuto .

     Dario se la provi vendi tutto e ci caschi pure tu , NON provarla e pensa alla Gt2 ( che tanto va come la turbo e' uguale alla turbo e non tiene niente come la turbo ,gt2, gt2 ,ruf, gemaballa e soci ) .

    haha! 


    --
    997 S .2 cabriolet Pdk ,997 Gt3 cup 07 

    Re: 997 Gt2 vs 997 Gt3 Rs Umbau

    SP_A0066.jpg
    pinze ingiallite perche' si scaldano e cambian colore .

    pensa che io guardo con la coda dell'occhio le pinze delle porsche in pista e da li traggo le mie "valutazioni" sulla gente che le porta ,ehrheh!

     

    questa foto e' stata fatta una sera che avevo "girato" un po' troppo con la Golf per le colline ....han preso fuoco ! ahahhahaha!! 

     

    sulla Gt3 le mie erano bordaux ..il concessionario non capiva in perche' fossero pure tutte graffiate ! mah ! hahaha! 


    --
    997 S .2 cabriolet Pdk ,997 Gt3 cup 07 

    Re: 997 Gt2 vs 997 Gt3 Rs Umbau

    urca! graffiate dalle fiamme-caldo?

    però uno potrebbe anche avere la GT2 e correre con la Cup...penso sarebbe il massimo

    In salita è uno spettacolo la macchina turbo


    --
    Dedi La vita è troppo corta per non guidare italiano.....

    Re: 997 Gt2 vs 997 Gt3 Rs Umbau

    secondo me la spinta del turbo è imparagonabile, però quando metti il sedere su una gt3 , anche se di motore non esalta, è tutta un'altra storia, sembra di guidare una macchina da corsa, io mi gaso solo a starci in coda...

    la turbo e le carrera in generale sono delle a4 rivisitate, sdarionz, se vai poco in pista la gt3 non ha senso


    Re: 997 Gt2 vs 997 Gt3 Rs Umbau

    Andrea,va che la Turbo pompa bene anche in discesa..hahahaSmiley
    --
    997 TT, what a car/che'mmmmmaghena!!!

    Re: 997 Gt2 vs 997 Gt3 Rs Umbau

    bo?

    pure io ho sempre avuto robe turbo, ok la botta e' inebriante pero' l' aspirato e' piu da guidare.. la turbo e' molto piu' on-off.. giu' tutto, 6000, oppure piede su'

    non credo che serva andare in pista per goderti un aspirato.. anche un po' di colline e strade poco trafficate vanno bene

    cmq e' una discussione infinita.. la soluzione definitiva non c'e'

    secondo me se uno ha un turbo e passa ad un asprato fiko e' un' evoluzione.. al contraro invece un involuzione 

    un gt2 per girare in citta' e con il traffico e i casini vari e' ridicolo secondo me.. ma dove vai con millemila cavalli?

    macchina meravigliosa ma inutile ahahSmiley


    --

    PORSCHE FANATIC!!


    Re: 997 Gt2 vs 997 Gt3 Rs Umbau

    prendile tutte e due! aahahahahha

    Re: 997 Gt2 vs 997 Gt3 Rs Umbau

    Buga,girami 150 mila euro,l'IBAN lo vuoi in PM o te lo scrivo qua?

    Poniello,i cavalli non bastano mai...e lo sai...

    Sabato scorso ho fatto un giro sull'Autostrada che va da Gallarate a Domodossola(senza Tutor e cazzi vari),alla barriera di Gallarate quando sono uscito dal Telepass,ho fatto una simulazione di 0/300 km/hSmiley,il cartello elettronico fuori dal casello diceva "se sei stanco fermati a riposare",quello dopo due km diceva "controllo elettronico della velocità",rallento ma non ho trovato un caz fino all'altro pannello elettronico che riportava ancora "se sei stanco..."

    Ovvio che ho creato terrore alla barriera ed hanno modificato il cartellone per farmi spegnere i postbruciatori...Smiley

    Son soddisfazioni,non ci sono palle..Smiley


    --
    997 TT, what a car/che'mmmmmaghena!!!

    Re: 997 Gt2 vs 997 Gt3 Rs Umbau

    a voler far eil rigattiere ci sta un 996 gt3 mk2 e un 996 gt2

    Re: 997 Gt2 vs 997 Gt3 Rs Umbau

    si,ma a non volerlo fare mi tengo la Turbo e gremo 996GT2 e 996 GT3 Smiley
    --
    997 TT, what a car/che'mmmmmaghena!!!

    Re: 997 Gt2 vs 997 Gt3 Rs Umbau

    Super Darius:
    si,ma a non volerlo fare mi tengo la Turbo e gremo 996GT2 e 996 GT3 Smiley
    --
    997 TT, what a car/che'mmmmmaghena!!!

            il GT2 anche se 996 con poco mi sa che ti grema lui....Smiley
    Smiley


    Re: 997 Gt2 vs 997 Gt3 Rs Umbau

    911KID:
    Super Darius:
    si,ma a non volerlo fare mi tengo la Turbo e gremo 996GT2 e 996 GT3 Smiley
    --
    997 TT, what a car/che'mmmmmaghena!!!

            il GT2 anche se 996 con poco mi sa che ti grema lui....Smiley
    Smiley


            Diciamo che lo sospettavo,ma non volevo ammetterloSmiley
    Smiley


    --
    997 TT, what a car/che'mmmmmaghena!!!

    Re: 997 Gt2 vs 997 Gt3 Rs Umbau

    bah .....io non so cosa dovete gremare tutti ...hahaha!!!
    --
    997 S .2 cabriolet Pdk ,997 Gt3 cup 07 

     
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